燃油车为什么纷纷涨价 浅析传统燃油车集体大涨价的原因(2)

首先值得庆幸的是，我国并不是唯一被涨价的消费市场，即使是宝马的大本营德国也未能幸免。

早在今年3月份，宝马全系车型在德国和欧洲其他地区的价格上涨了3%左右。

比如宝马3系的起售价上调了1000欧元，达到39350欧元，宝马5系更是上调了2200欧元，达到53700欧元。

不仅如此，从今年4月1日起，宝马全系车型在印度市场的售价上涨了3.5%。

相比之下，宝马在我国6月1日的这轮价格上涨，仅仅涉及到部分车型，而且涨价幅度也没有达到3.5%，不知道国内消费者是不是应该高兴呢？

早在今年2月份，奥迪就已经对澳洲市场进行了全系涨价，涨幅从600澳元到7600澳元不等。

相反，我们国内的奥迪车型售价基本没什么变化，奥迪Q7甚至迫于国产宝马X5L的压力，指导价还主动下调了6万多元。

此外，奔驰也在今年初对德国、印度等市场的部分车型售价进行了上调，其中印度市场的上调幅度约为3%。

作为非豪华品牌的上汽大众，也在5月份对旗下燃油车进行了1000~3000元不等的涨价操作。而早在去年，大众就已经上调了日本市场在售车型的价格。