干式双离合器真的很差劲吗 双离合变速箱到底怎么样

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干式双离合变速箱到底怎么样？为什么车企一直都在坚守，常识社小编带你一探究竟。

首先分享几个数据：

60%的消费者购车时表示不考虑双离合变速箱（特指干式）的车型；

搭载双离合变速箱的车型，所有网络负面评论中，70%集中在吐槽双离合变速箱的种种问题；

购买过搭载双离合变速箱车型的客户中，80%以上表示并没有遇到变速箱故障。

这三个数据就有点意思了，相互矛盾，坚持往下看，就会豁然开朗。

一、双离合变速箱很高级吗？

双离合变速箱顾名思义就是有两个离合器，一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。

当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位。

也可以理解为将MT和离合器结合在一块，电脑逻辑代替人进行换挡，所以说复杂程度和电控逻辑其实是比AT更简单的。

二、双离合变速箱的故障机理

离合器按冷却介质可分为两种，一种是用油液冷却的，称为湿式离合器；另一种用空气来冷却离合器，称为干式离合器。

如果长时间在拥堵路段行驶，离合器会出现过热现象，处于过热保护逻辑，会停止离合器工作。

其他常见故障：

1.变速箱漏油。

2.低速加速车子抖动。

3.仪表有故障灯提示。

4.升档顿挫，或者降档顿挫。

5.行驶中只有偶数挡2、4、6挡。或只有奇数挡：1、3、5、7挡。

当然以上常见故障都是概率性的，故障率并没有网络传的那么高，部分品牌售后统计3~5年故障率甚至低于CVT和AT。

三、双离合变速箱的优缺点

优点：

1、双离合变速箱换挡速度快，不到0.2秒。

2、由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

3、相比于AT成本更低。

缺点：

1、由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下会呈现扭矩不足。

2、大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。

3、低速抖动问题无法解决，影响驾驶体验。

最后总结一下：

深入了解后，干式双离合变速箱其实结构、原理相对简单，控制逻辑并不复杂，优缺点呈现两级化。

如果追求快速的换挡体验、更低的油耗可以考虑双离合变速箱；如果非常关注驾驶感受，承受不了偶发的低速抖动，建议不考虑。

以上常识社网www.changshishe.com介绍的双离合变速箱到底怎么样及其干式双离合器真的很差劲吗的经验小知识，希望看完本文能给您带来一点帮助！