通勤指的是每天来回吗 1400万人忍受极端通勤困境(2)

如此看来，通勤也不是一件那么糟糕的事情嘛，如果地铁、公交、全区域网络覆盖，那么你还认为通勤煎熬吗？那些抱怨通勤时间长、无聊、煎熬的人，只是还没有找到适合自己的解决办法而已。

既然通勤已经成为了我们生活中摆脱不掉的一部分，那么我们就要试着接受它，并且合理地规划它，毕竟每天能有属于自己的五六个小时的时间是非常奢侈的事情。

在《但是，还有书籍》纪录片里就有一个不错的例子，一群上班族匆匆忙忙挤上地铁，他们有站着的、坐着的，还有倚靠着车厢的。

不过，有意思的一幕是地铁上的这帮上班族，他们有的低头看着手机傻笑，有的戴着耳机沉浸其中。

值得一提的是那些在摇摇晃晃的车厢里单手持着书本看书的人，我真的是太佩服他们了，他们没有抱怨通勤，而是尽情的享受生活给带的一瞬。

也许，对于一些人来说，通勤无疑是一件难熬的事情，可对另外的人而言，这却是一个无比难得的瞬间。

其实，在我看来，并不是通勤难熬，只是某些人太矫情了，在办公室里呆得太久了，早就忘了什么是人间疾苦了。

最近热映的电影《引入烟尘》，看哭了多少人，感动了多少人，刺痛了多少人。生活在底层的人，喊天不应，叫地不灵，辛辛苦苦干了一年，最后扣除支出费用所剩无几，这才叫煎熬，这才是现实。

在炎炎烈日下面朝黄土背朝天的农民，在波涛汹涌的海面上起早贪黑的渔人，在工地上埋头苦干的工人，在厂里不分昼夜的厂哥、厂妹，他们有抱怨说通勤的烦恼吗？

没有，他们没有，因为他们是住在工作的地方，无所谓通勤。他们一年到头回不了几次家，整日除了干活还是干活，较之于他们，那些拥有通勤的人无疑是幸运的，还有什么可抱怨的呢？

最后，我想说：通勤不可怕，抱怨才可怕，有困难，我们要解决困难，乐于吃苦，不惧艰难，勇于战斗，弘扬长征精神，有利于弘扬民族精神，加强思想道德建设，为社会的全面进步提供精神动力；

促进精神文明的建设与发展，可以使人们正确认识历史，珍惜今天来之不易的和平生活，有利于发扬艰苦奋斗和艰苦创业精神，鼓舞广大人民为实现小康社会而努力奋斗。

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