通勤指的是每天来回吗 1400万人忍受极端通勤困境

今日小编为你讲解通勤指的是每天来回吗的小经验，下面为您详细介绍

1400万人忍受极端通勤，他们该如何走出困境？

何为通勤？通勤，百度百科给的定义是：指从家中往返工作地点的过程。

原本是日制汉语，一般来说，通勤在日语中是大众词汇，但在汉语中，通勤是铁路方面的术语。通勤是工业化社会的必然现象。

在19世纪以前，市民主要步行上班。现时如汽车、火车、公共汽车、自行车等交通工具让住在较远处的人可以快捷地上班。

随着交通技术的进步，城市可以扩张到以前不可能扩张的地方。市郊的设立亦令市民可以在远离市区之处定居，并以通勤来上班。

许多大城市都有所谓的通勤地带，或称大都会区。这种区域包括很多通勤城市。人们在通勤城市内居住并到城市中心上班。

如果城市伸展到非常远离中心商业区 的地方，新的商业会在外围的城市出现，从而形成一种反向通勤现象：住在市中心的人到市郊上班。

通勤为城市制造不少麻烦。交通挤塞和新的城区发展都会为环境造成损害。

有的网友可能会说：本来就是这样啊，单位离家那么远，城市居民那么多，交通又那么拥挤，通勤自然就成了普遍上班族的噩梦了，不够惨吗，你还在那里冷嘲热讽，有没有同情心啊！

通勤苦不苦，想想长征两万五。1934年10月～1936年10月，在长征途中，中国共产党领导红军冲破国民党上百万兵力的围追堵截，四渡赤水，巧渡金沙江，强渡大渡河，激战腊子口，翻越终年积雪的崇山峻岭；

穿过人迹罕至的茫茫草地，克服了错误，纵横十余省，行程二万五千里，胜利到达陕甘宁地区，实现了红军主力的大会师。

这场惊心动魄的远征，历时之长，行程之远，敌我力量之悬殊，自然环境之恶劣，在人类战争史上是罕见的。

现如今，我们不用爬雪山过草地，也不用走那么远的路，更没有敌人的围追堵截，我们只需坐在车里、挤在地铁里、骑着单车、步行在路上。

我就纳闷了，这有什么可哀嚎的呢？不就是每天起得早一点、等待时间长一点、月底奖金少一点吗，这有什么呢？

不就是上班通勤吗，这有什么呢？我们应该拿出革命前辈的长征精神：坚定信念、奋斗不息、灵活机智、顽强拼搏、不畏艰险、艰苦奋斗、勇往直前、无坚不催、严守纪律、爱国为民。

换个角度看，通勤一定是不好的吗？难道就没有一点好处吗？

研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感，但也有财经专家认为，通勤时间长对个体是坏的，而对企业和城市发展不一定就是坏的，长时间通勤可能提高居民收入，拉动家庭消费。

有论文说：网络消费成为上班族的重要消费渠道和通勤时间利用方式，有利于缓解通勤时间过长带来的负面影响，提高居民通勤幸福感。