德国高速为什么不限速 德国不限速为何事故率死亡率还低(3)

德国高速为什么不限速

除此之外，德国又是一个尤其在意碳排放量的国家，由于德国是欧洲唯一一个全面拒绝使用核电的国家，碳排放的来源本就超过其他使用核电的国家。

而在交通中，速度越快，所排放的汽车尾气就越多，根据联邦调查局的统计结果，如果德国高速公路实施130公里的时速限制，每年将减少碳排放量近200万吨。虽然比起总排放量的8亿多吨算是“杯水车薪”，不过也算改善一点是一点。

最后还有一点，是由于新能源汽车——即电动汽车的增加，也在给德国现今的不限速机制提出难题。因为电动汽车如果以超过130公里的速度行驶，电池的续航能力就会急剧被消耗。将来随着新能源车的普及，限速肯定也“不得不”被提上日程。

所以，现在德国也面临着两头难：一方是大量驾车爱好者的激烈反对，一方是汽车管理的相关人士，二者每逢政府更迭，就会在这一点上展开激烈的辩论。

或许有一天，德国的“不限速”神话也会得到终结。

中国高速公路的120km/h背后有何讲究？

我国目前120km/h的高速公路限速，背后也是有着相当多的考虑的。除了道路状况、驾驶员状况以外，首先要考虑到我国的人口数量。

2023年，我国全国的机动车保有量达到了3.9亿辆，全国机动车驾驶人达到了4.76亿人，光这一点就已经远远超过了德国的总人口的5倍还多。