为什么懂车的人开标致 标致车属于什么档次口碑车型(3)

为什么懂车的人开标致

硬刚宝马3系都不虚，底盘优势明显

关于标致508L与这一代宝马3系在山路中的驾驶感受，笔者可以负责人的告诉你，标致508L最大的优势还真是底盘，“底盘大师”称号看来并不是虚名。

这一代的宝马3系柔软的悬挂在山路中劣势尽显，尤其是过弯时，由于支撑性明显不如标致508L，导致信心没有后者强。

另外一点是动力响应的差异，在每次出弯加速时，而且山路中基本都是低速弯，急加速时标致508L的动力响应要更加迅速和粗暴一些。

而我试驾的底盘代号G20的宝马320i整个动力的输出有些缓慢，这可能和发动机输出数据更低有关，如果325版本可能会好一些。

最后是两辆车比较相似的地方，一个是变速器的换挡感受，另一个则是刹车脚感，两者都是趋向于平顺线性的感受。

这带来的好处是车辆更易控，对一般人人言友好度更佳，即保证了舒适性，也有利于操控安全性。

写在最后：

关于法系设计，可可香奈儿说过一句很著名的话，“奢华的反面不是贫穷，而是庸俗。”

从中我们可以发现法国人注重设计的原因并不是为了制造高高在上的差距，而是一种不甘平庸的自我追求。

如此回看标致的设计就不难理解，为什么它始终都那么与众不同，并且能让人一眼就记住。

但华丽的外表总是会被误解为华而不实，标致508L就是一款现阶段被很多人忽视的车型，虽然它的造型很抢眼，内饰很科幻，但除此之外呢？

可以说它内在的驾控优势正在逐渐不为人所知。

可事实上，通过在山路中的驾驶，以及与所谓的运动标杆的对比，让我不得不承认操控其实才是标致508L最大的优势，至少应该与其造型平起平坐。

上面(www.changshishe.com)为您介绍的标致车属于什么档次口碑车型和为什么懂车的人开标致的具体介绍，希望大家能喜欢！