为什么懂车的人开标致 标致车属于什么档次口碑车型(2)

为什么懂车的人开标致

而关于底盘方面，我们知道标致对扭力梁悬挂的调校有着很强的功底，搭载这一悬挂结构的标致车型在操控上甚至要比使用独立悬挂的竞品更好。

而在标致508L身上我又体验到了，对于独立悬挂的调校，标致同样独到，而且要比前者更好。

跑个山，才知道标致508L的操控有多好

在一般的道路上，我们还真的很难直观的了解到一辆车的操控究竟如何，最多来一脚地板油，看看加速性能怎么样。

而真正衡量一辆车操控好坏的因素除了动力，变速器、底盘、转向、刹车都缺一不可，而且它们之间的配合程度也至关重要。

山路由于多弯，以及地势存在高低落差的原因，因此需要频繁的加减速和过弯，对整车操控的感受自然也会更加直观。

在山路驾驶中，标致508L最让人惊喜的还是底盘和转向的表现。

首先谈谈转向，小尺寸的赛车式方向盘在连续弯中优势尽显，虽然转向力度偏轻，但指向精准度非常棒。

每一次转向，车头都能精准切入预想的线路之中，伴随着接下来车身的重量转移，身体被包裹性出色的座椅牢牢固定住，真的是一种享受。

而关于底盘方面，尤其是将驾驶模式调至运动模式后，明显能感觉悬挂变得更加紧绷，在山路的弯心中，速度稍微快一点也能感受到比较强的支撑性。