摩托车abs与cbs哪种好 驾驶上有什么区别(3)

那么一辆配置了CBS的摩托车，一辆配备ABS的摩托车如何选择呢？

参考上图中的欧盟关于摩托车高级制动系统的要求，常识社小编觉得跟骑手和排量的关系很大，如果你是技术纯熟的老手，能熟练操作前后制动系统，ABS或许更有用，如果你是新手，CBS应该是更实用点。

如果是排量大于150cc，ABS更有效，低于150cc，有CBS也就够了。

再说两个配置之间的成本问题，ABS的成本国内品牌一般是1500左右，包括安装和硬件设备，进口的品牌就贵些，例如博世的品牌ABS，价格3000到4000也很正常。

而普通CBS的成本只有数百元，它没有芯片和智能功能，不需要经过复杂的运算，只是一个简单的机械装置，所以它更便宜一点。

但是有些品牌的摩托车将ABS与CBS结合在一起使用，使得CBS也具备了智能化判断能力。例如本田的电控式复合ABS制动系统，就是一个智能化安全配置，本田的VFR1200F就配置了这个系统。

普通ABS制动时是通过检测前后轮的侧滑率来控制制动力，而本田的这种电控式复合ABS制动系统，是在检测到前后轮侧滑率的基础上，再检测刹车的输入压力，这样就能更严密地控制制动力。

任何安全措施都不是万能的，它不能杜绝安全事故的发生，只能是减小事故发生的概率，或者减轻事故发生时付出伤亡的代价，最主要的防护措施还是人自己。

这话没错，但是安全只能做加法，不能做排除法和单选题，就好比戴了头盔把脚摔断了责怪戴头盔没用一样，这不是一个理性的思维方式。

上述分享的驾驶上有什么区别、摩托车abs与cbs哪种好的方法介绍，大家作为一个参考建议。