手动挡车上坡走走停停怎么驾驶 手动挡坡道跟车技巧

跟大家聊一聊手动挡坡道跟车技巧和手动挡车上坡走走停停怎么驾驶的相关经验，很不错的经验小知识，建议收藏哦！

都2022年了，新车一般很少有手动档卖的，即使有卖的，也很少有人买，2022年还在买手动挡车的人一定都是老司机，而且对手动挡那绝对是真爱。

对于老司机来说，手动挡上坡都不是什么事，即使是在上坡路上跟车行驶，那也是得手应手，不会存在熄火和后溜的问题，也不存在跟不上车的问题。

现在汽车的功能越来越多，让人操作是越来越简单，如果你的手动挡车有自动驻车和自动启停功能，哪怕是新手，也不会在乎什么上坡路堵车。

自动驻车与电子手刹

就拿自动驻车功能来说吧，配备自动驻车功能的手动档车，一般都是电子手刹，当你开着手动挡车在上坡路踩刹车停车时，自动驻车会自动启动，帮你拉起电子手刹，然后你得踩离合器挂上空挡，松掉脚刹和离合器，让手脚都得到休息，最重要的是：整个过程中电子手刹会自动启动，你不需要担心车子会后溜。

起步时跟你平常起步一样，只不过有自动驻车功能，你的车不会后溜，踩离合器挂前进挡，然后松离合起步，带点油门时，自动驻车自动解除，就能前进了，相当于整个过程中都有手刹帮你防止后溜，而且手刹是自动启动和自动解除的，你甚至都不需要按那个电子手刹。

如果你的车没有这些功能，你就只能老老实实地靠驾驶技术来实现正常行驶，这也是手动挡老司机引以为傲的驾驶乐趣，那么如何操作才能保证坡道正常行驶呢？

坡道行驶

新手开手动挡车在坡道跟车最怕两个现象：一是溜车，二是熄火。告诉新手一个秘密，有两个办法可以解决这两个问题，原则就是：用手刹阻止溜车，用加油阻止熄火。

具体操作步骤如下：

1、需要停车的时候，刹车与离合器同时踩到底，如果是短暂停车，比如10秒钟之内的停车，就维持这个动作不变，两只脚仍然踩住刹车与离合器不动，把挡位挂在1挡，手刹可以拉起。

2、如果停车需要的时间长一点，超过了10秒，同样先把刹车与离合器踩到底，然后把挡位挂在空档，拉起手刹，接下来把踩离合器与刹车的两只脚都松掉，这个时候手与脚都会休息，而且还不会溜车与熄火。

坡道起步

3、需要起步时，如果是两只脚同时踩住了刹车与离合器，那么左脚慢慢松开离合器，同时右脚离开刹车踏板移到油门踏板再慢慢加油，因为手刹拉起，车子不会后溜，当左脚松到半联动位置就停住，右脚持续缓慢加油，这时汽车会产生一个向前冲动的动力，可以明显听到发动机声音开始轰轰轰，车头向前窜动，这时就可以迅速放下手刹，右脚开始迅速加大油门，越大越好。

很多新手在这一步做不好，要么容易熄火，要么容易后溜，这一步的关键在于配合，左脚松离合的过程其实是车辆产生动力的过程，右脚缓慢加油其实是给车辆增加动力的过程，刹车是阻止车辆后溜的设备，问题的关键就是当汽车产生前进动力后，你的手刹没松开，这就会把汽车憋熄火。