最经济便宜最适合入手的合资车 10万左右紧凑型合资车(2)

最经济便宜最适合入手的合资车

国产车-红旗

那个时候的合资车与进口车给人一种高大上的感觉，而且质量相当好，就是价格贵，不仅仅是汽车，在民用品方面，比如电器、工业品，几乎都是国外品牌占据着市场，生活在那个年代的有钱老百姓想要好一点的东西，没啥选择，就是买国外品牌，而在国外品牌的打压下，国内品牌成为低端产品的代名词。

汽车也是这样，毕竟关系到安全驾驶的产品，谁也不会用自己的钱来冒险，合资车占据了中国市场，国产车想要突破，唯一的办法就是价格，打着低价进入，由此形成恶性循环，成为低价的代名词，至今还有这种情况，在30万以上的豪华车中，很少有国产品牌，绝大多数被合资车占据。

国产车-比亚迪汉

这种观念并非一朝一夕形成的，而是一个长期发展的过程，想要改变是很难的，尤其是城市中的一些中层阶级，家里但凡有点钱的，买的车几乎是清一色的合资车或者进口车，我所居然的五线小城市，小区中70%是合资车与进口车，30%是国产车。

所以家里有点钱的人在买车时，一般不会考虑国产车，毕竟买合资车比国产车有面子，车子在某些时候起到了面子的作用，这就是传统观念的影响。

二、受时代发展的影响。

国产车真正发展是在21世纪初，以长城、长安、吉利、奇瑞、比亚迪、红旗为代表的国产车开始发力，占据了一部分市场，比如长城哈弗汽车，从2005年上市以来，2013年成为国内SUV车型销量冠军，直到2023年还是如此，这就是进步。

国产车-长安CS75 PLUS

但是，国产车除了红旗之外，超过30万的国产车几乎没有，即使有销量也很少，为什么这样？因为总体汽车技术，国内确实还是不如国外，国外毕竟有上百年的技术沉淀，尤其是豪华车，清一色的合资车或者进口车，现在国人的消费能力已经大大提高，豪车随处可见，国产车想要提升，还需要时间与研发。

从消费者选择车辆的年龄层来看，80后是一个分界线，80后及之前出生的人，受传统观念影响，一般会选择合资车，80后及之后出生的90后与00后，是跟随改革开放成长起来的一代人，看到了国家经济发展的巨大成就，在选择国产车品牌上没有受到传统观念影响，或者受到传统观念影响小，他们更乐意选择自己喜欢的东西，而不会在乎国产与合资，我前文故事中的90后青年就是这样。