旧车是卖掉划算还是到4S店置换划算

可能很多人会问，车商为什么不正常报价，因为他们知道就算你给正常价，也不会卖给你，就是来打听打听价格，给高了自己还亏，而且因为有置换补贴，你最后大概率还是会在4S店置换，还不如顺水推舟，反正自己和4S店是合作的。

套路二：增加限制条件

我们去买车的时候，一辆十万的车，优惠2万，不要以为你能8万开走车，这2万可不一定是现金优惠，往往是综合优惠，也可以说是价值2万的优惠。

比如说置换补贴是5000，这5000也是算在2万里面的，而要享受到这2万的综合优惠，在4S店置换只是其中一条要求，其实还有很多其他的限制。

比如说还要求分期购车，加装一定的内饰装潢，在店内购买车辆保险，购买保养套餐，交一定数额的续保押金，金融服务费，等等等等，总而言之，想要享受置换补贴，后面还有一堆套路在等着你。

还有就是如果你享受了置换补贴，车价的优惠力度也会有所缩水，本来能优惠1万，现在只能优惠6000，这4000相当于也进到了4S店的口袋里。

套路三：想方设法扣留补贴

有的4S店置换补贴是直接在车价里就减去的，有的4S店会告诉你需要申请，可以先购车，以后再退钱，问题就出在了这里。

其实厂家早就给了置换补贴了，但是4S店扣在手里就是不想给车主，而且还会相处各种各样的理由，什么申请的人太多，需要排队，还有资料不全，不要补交，总之就是各种理由搪塞你，最终的目的就是一拖再拖，最后不了了之，遇到实在难缠的客户就给了，遇到好说话的就是不给你，让你等，很多人车都开了一年多了，置换补贴都不给，其实很可能是被坑了。

在这里，我也想给有旧车置换打算的车主几点建议，更好地避开4S店的套路：

第一，卖旧车之前，可以多了解一下自己车辆的价值，车贩子那里也可以去问问，不过你只是单纯地询价，车贩子一般不会告诉你底价，甚至还会故意给你报一个虚高的价格，等你找回去的时候再各种挑毛病。