客机飞行高度是多少米 为什么飞机不能直接飞越西藏

您可能不了解客机飞行高度是多少米方面的经验，下面[常识社]小编为您详细解答

西藏一直被视为“空中禁区”，因为空气稀薄、气候复杂等原因，就算途径西藏可以减少飞行路程，大部分的航班也会选择绕行，不敢轻易将西藏划进航线。

但其实，查询一下西藏机场可以发现，在西藏贡嘎、林芝等许多地区都有民用机场。

其中，海拔最高的阿里昆莎机场，也只是建在了在海拔高度为4274米的地方。

飞机想到要飞行四千多米的海拔也是完全没有问题的，但为什么大部分航班没有选择西藏航线呢？

海拔高

飞机的航行必须要考虑到航线经过地区的海拔。

一般民航客机的飞行高度在6000—12600米之间，而西藏地区平均海拔就已经超过了4000米，除去最高8848米的珠穆朗玛峰，高度在七八千米的山峰也多达几十座。

在西藏还有一条历史上著名的“驼峰航线”。

它是二战时期，美国为了将物资从印度运输到中国，开辟的一条空中运输线，在运输途中，飞行员必须飞越喜马拉雅山脉，恶劣的气候和复杂的地势，让当时的不少运输机，都遭遇了撞山和坠毁的事故。

直至二战结束，美军共损失飞机1500架以上，牺牲优秀飞行员近3000人，损失率超过80%。

而中国航空公司也有168名飞行员牺牲，损失率超过50%。所以，这条航线也被称为了“死亡航线”。

即使是在飞行技术更为发达的今天，民航客机想要安全地在西藏高山群里飞行，也必须将飞行高度升至万米以上。

虽然不少飞机都能达到这个高度，但并不代表在万米高空就没有撞机的风险了。

1992年就有一架载有167名乘客的巴基斯坦航班，在途经喜马拉雅山脉时，因为飞行高度过低，不幸撞上了山脉，导致机上成员全部遇难。

西藏地区高山聚集，地势复杂，机组人员如果不能及时判断并躲避高山，很容易就会发生事故，所以就算只有千万分之一的撞击概率，机组人员也绝对不能冒这个风险。