莱特兄弟发明飞机的故事 莱特兄弟是如何启发研究出飞机(3)

莱特兄弟的专利——理论层面

但是在理论层面就不一样了，因为光凭几片木板是没办法飞上天的，这其中还涉及到了一系列复杂的空气动力学原理，也就是“流体力学”的一个分支。

那么在莱特兄弟制造飞机之前，首先必须要做的就是该如何解决飞机起飞前所需要的升力问题。

可是莱特兄弟的学历普遍不高，其中学历最高的哥哥“维尔伯·莱特”虽然还差几天就可以高中毕业。

但终归因为父母搬家的缘故，没能拿到高中毕业的证书，弟弟“奥维尔·莱特”比哥哥还要小五岁，学历可想而知。

然后很快就投身到了赚钱养家的行列，先是创办了一个小型“印刷厂”，想要投身“纸媒”行业。

但很快就停掉转而创办了一个“自行车修理店”，根本就没有机会接触极为复杂的“空气动力学”。

在他们手中所能接触到的且跟科学相关的，只有百科全书。

那么问题来了，几乎没有任何力学理论基础的莱特兄弟是如何解决飞机起飞时所需要的“升力”问题呢？

很简单，莱特兄弟没有，别人有啊。

流体力学的基础其实早在19世纪就已经基本形成，当时英国的一位工程师“弗雷德里克·威廉·兰彻斯特”也曾提出过“无限翼展机翼或翼型产生升力的环量理论”等跟航空领域相关的理论概念。

可是也仅限于理论，并没有付诸于实践，所以在这些理论刚刚提出的时候，其实并没有引起社会的重视。

而且在莱特兄弟制造飞机前，还曾专门研究过“奥托·李林塔尔”的“滑翔机”，并以其为基础前后研制出了三架“滑翔机”，并进行了上千次的实验。

也正是这些当时并未受到重视的理论与莱特兄弟的多次实验，为莱特兄弟提供了大量跟机翼升力、阻力、以及翼型等诸多方面相关的数据。

从而使得莱特兄弟的飞机最终从“理论”成为了“现实”。即便其最初只是在空中跌跌撞撞的飞行了12秒，飞行距离36.5米。

但毫无疑问，从人力操控到机器操控的转变，无疑是让飞机的大型化从不可能变成了可能，而且还能飞的更远、更高、更安全，包括现如今的“宇宙航行”领域。

结束语

简而言之，莱特兄弟的发明其实就验证了我们现代所说的“后来者优势”效应，其充分的借鉴了前人的理论。

并继续完成了前人所未能完成的工作，使得这些堪称跨时代的理论不再只是局限于书面性的概念。

而是通过不断的“实践”充分证明了理论的可行性。

虽然就“飞行者一号”的整体结构而言，并不算太过于复杂，也没有什么精密复杂的电子设备，可是莱特兄弟这项发明的重点其实不在于他们能制造出飞机并让飞机飞上天。

而是在于“飞行者一号”的成功飞行所能对后世飞机研发所能造成的“启发”。这才是莱特兄弟这项发明的意义以及价值核心之所在。

上述的关于莱特兄弟是如何启发研究出飞机以及莱特兄弟发明飞机的故事的详细讲解，仅供大家参考建议！