京杭大运河始建于哪个朝代 京杭大运河的建造历史

本文导读：京杭大运河的建造历史和京杭大运河始建于哪个朝代的生活小知识，具体详情如下：

京杭大运河始建于春秋时期，是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一。

京杭大运河与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。

2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。

大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1797公里。

运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

胥溪、胥浦是大运河最早成形的一段，是运河的萌芽时期，相传是以吴国大夫伍子胥之名命名。

当时统治长江下游一带的吴国君主夫差，在吴国早已攻克楚国、越国之后，挡在他面前的只有齐国，夫差为了北伐齐国，争夺中原霸主地位，他调集民夫开挖自今扬州向东北，经射阳湖到淮安入淮河的运河，因途经邗城，故得名“邗沟”。

全长170公里，把长江水引入淮河，成为大运河最早修建的一段，运河就是为水上运输而生的。至战国时代又先后开凿了大沟和鸿沟，从而把江、淮、河、济四水沟通起来。

“隋唐大运河”，分为四段：永济渠、通济渠、邗沟、江南河。

在公元七世纪初隋炀帝统治后，迁都洛阳。为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，于大业元年下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，并改造邗沟和江南运河；

大业四年(608年)开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”，连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。

再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州（当时的对外贸易港）长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造。

这样，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶。 扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。

（1）广通渠，从长安至潼关东通黄河。以渭水为主要水源。

（2）通济渠，从洛阳沟通黄、淮两大河流的水运。

（3）山阳渎，北起淮水南岸的山阳（今江苏淮安市淮安区），径直向南，到江都（今扬州市）西南接长江。

（4）永济渠，在黄河以北。从洛阳对岸的沁河口向北，直通涿郡（今北京市境）。