柯迪亚克销量为什么低 柯迪亚克性价比这么高值得买吗(2)

其次，竞争对手都在拼命降价，无疑削弱了柯迪亚克降价带来的价格优势。

我们知道，今年的汽车市场竞争尤为激烈，各大厂家都将价格放在了市场的第一位。

像大众的途观L，部分地区的综合优惠就达到了6万，大众途岳的优惠幅度也在3.5万元以上。

所以，柯迪亚克虽然厂商指导价格有所降低，但是终端的优惠幅度完全没有办法和这些车型相比。

而大众的两兄弟在大幅降价后，售价并不比柯迪亚克贵多少，相同配置的车型差价有的甚至不到1万元，所以大部分消费者宁可多花一万元去选择喜欢的品牌。

最后，综合产品力方面的欠缺，让柯迪亚克始终无法成为市场的主流。

柯迪亚克在上市之初，定价方面就是比老大哥途观L要低一些，所以性价比方面始终有优势。

但是柯迪亚克在品牌、外观设计、内饰做工用料以及二手车保值率等方面，都与途观L有一定的差距，所以在销量方面就有着比较大的差距。

而目前，即使柯迪亚克进行了官方降价，但是性价比方面并没有提升，所以产品力欠缺的弱点是仍然存在的。

总结：

作为今年国内合资品牌最早进行官方降价的车型，柯迪亚克并没有获得期待中的关注度和销量，目前的总体销量，仍然是保持在千台左右的水平。

所以，如果想在销量上真正的有所作为，在官降后一定要配合经销商的终端优惠，否则官降就成了摆设，还会被消费者诟病左手倒右手。

而且面对其他品牌的大幅降价，光是官方降价是不够的。所以未来只有通过提升产品力以及经销商的终端优惠，才是热卖的基础。

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