柯迪亚克销量为什么低 柯迪亚克性价比这么高值得买吗

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柯迪亚克：官降为何换不来销量？终端舍不得优惠是关键。

随着疫情的结束，为了应对突如其来的影响，不少品牌都对旗下车型的终端优惠幅度进行大幅调整，以求在市场恢复后，能够获得更多消费者的关注。

而其中，数斯柯达的力度最高，官方降价的影响力无疑是要高于经销商的优惠力度，特别是高端的SUV车型，最高降幅达到了2.45万元，诚意十足。

但是与热闹的官降相反的是，降价后车型的销量并没有起色，仍然与之前的销量水平相当，拿斯柯达最主力的车型柯迪亚克来说，售价有着比较明显的降低，但是销量却仍然少的可怜。

6月份斯柯达柯迪亚克的销量只有1814辆，上半年更是只有可怜的4621辆。

半年的销量都赶不上途观L半个月的。那么是什么原因让大幅官降后的柯迪亚克仍然得不到销量呢？

我们下面来分析一下。

首先，我认为最重要的是，官方降价后柯迪亚克实际的终端价格并没有很大幅度的降低。

我们知道，厂商之所以进行大幅度的官降，主要原因是由于车型的关注度不高，并且终端部分有着非常大的让利，所以官降就相当于一个顺水人情。

既然有了比较大的优惠，不如让自己的定价降低，还能收获一波好评。

但是从常识社小编探店所了解到的来看，官降后的柯迪亚克在售价方面相比较之前并没有明显降低，降价后的大部分价格空间被经销商拿走，所以性价比方面并没有降低。

所以这也就解释了为什么官降后，柯迪亚克的关注度还是无法与大众的探岳和途观L相比。

我认为，只有官降后经销商那边仍然能够保持之前的优惠幅度，真正将价格让利给顾客，那顾客才能够真正的去选择你的车型。