孟买是什么梗 上海经常被印度人称为东方小孟买

孟买是什么梗

一篇关于孟买是什么梗的知识内容，下面为您详细介绍

上海经常被印度人称为东方小孟买，这是什么梗？

上海经常被印度人称为东方小孟买,这到底是什么梗？2023年孟买的GDP是1.9万亿人民币，而上海2023年的GDP是3.8万亿,正好是孟买的两倍。那为啥会被称为小孟买呢?

一、关于印度小孟买之说

我听过一个说法是在鸦片战争以后，英国人迫使清政府开放口岸,很多英国人与印度人从孟买到上海。

但是上海港当时的吞吐量不到孟买港的一半，所以上海就被称为东方小孟买。但是今天还说上海是小孟买,那可就是脱离实际了。除了GDP这个指标，咱们不妨从汽车市场角度来看看。

首先我们来看看印度汽车市场目前是一个什么水平，2023年印度乘用车销量293万辆，其中豪华汽车品牌销量更是不足2万辆。

而在2023年，中国汽车销量是2069万辆，仅仅是宝马一个豪华品牌，在国内每个月的销量也有7万多辆，甚至我们还开始汽车下乡了。

相较之下印度的汽车市场还是太小了。当然我们不是要贬低谁，如果单纯的比较印度销量最好的车，你们猜是什么品牌?

不是丰田大众，而是铃木，有点奥拓意思。因为价格便宜还省油，印度每卖出两辆车就有一辆是铃木。

突突车是印度人出行的重要交通工具。在印度甚至可以用打车软件呼叫突突车。在印度，因为价格便宜，而且每1辆三轮摩托可以坐下10个人也不在话下。

所以印度的摩托车销量很高，去年的销量达到了2023万辆，和我们的汽车销量很接近了。所以无论从汽车的保有量还是销量，孟买和上海都不是一个量级。

印度虽然和中国有一些相似之处,比如人口多面积大,但并不是每一个人口大国都能模仿中国的崛起，中国的经济发展对被誉为是21世纪的一场经济奇迹，很多人单纯的以为印度也是人口大国，未来一定也可以迅速发展。

人多固然有优势,但不要忘了中国的经济腾飞是十几亿人共同努力而来的结果，是一点一点拼出来的，绝不仅仅是因为人多那么简单。

二、雷克萨斯印度建厂原因

雷克萨斯宁愿在印度建厂，也不愿在中国建厂，原因是什么?是因为他们技术更先进吗?是因为他们有工匠精神吗?我想肯定都不是，这里面的原因有很多。

首先，雷克萨斯2023年在中国卖了20多万辆，在印度的销量说出来你可能都不信，只有525辆。

为什么雷克萨斯选择在印度建厂而不在中国建厂，其实我能理解。因为很多人信仰的就是进口雷克萨斯，一旦国产了,在很多人眼里那就没工匠精神了。

并且当时国内的法律规定，外国车企想在中国建厂必须要合资，意味着要和中国车企分钱,丰田哪能干。反正进口也不愁卖，加价也不愁卖，我为什么要在中国建厂。

但是为了卖几百辆车,雷克萨斯专门去印度建厂这就有点说不过去。