电动汽车销量如何 2023年电动汽车销量数据统计

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自2001年，我国“十五”启动了“863”电动汽车重大专项计划以来，国产电动车已经走过了20多年的历史。

在2021年之前，国内的电动汽车市场渗透率一直维持在缓慢增长的态势，直到2021年上半年，历史首次突破10%（每十辆车中就有一辆是新能源汽车）。

彼时，市场狂欢，不少调研机构都预计在2025年新能源汽车市场或可突破20%。

但结果却令人意想不到，仅仅一年的时间，这个目标早已被实现，根据中国汽车流通协会发布的数据显示 ：2022年5月全国新能源乘用车销量42万辆，市场渗透率26.5%。

如果按照目前的趋势，或许在年末即可突破30%甚至35%，拿下三分之一的汽车消费市场。

市场渗透率的提升，也从另一方面佐证了新能源早已经踏出限购城市，根据中商情报网的数据显示：截止2022年5月，国内已有8市州新能源汽车渗透率超50%。

而除上海外，其余九个城市多为三四线城市。由此可见，新能源乘用车早已不是限购城市人民的被迫选择，其逐渐成为了私人乘用车消费市场一个新方向。

更让人惊喜的是，新能源汽车不仅仅在国内市场进攻迅速，同时也在向海外市场进军，以国内新能源汽车标杆车企比亚迪为例。

最近一段时间以内，挪威，澳洲，拉美地区均有其身影的出现，比如今年3月英国威廉王子夫妇访问巴哈马，比亚迪唐EV就以王室接机专用车出现在欢迎仪式队伍中，比亚迪汉也同框出现。

有人说巴哈马是个小国，没有什么说服力，那么澳大利亚呢?你可能不知道，比亚迪海豚目前在澳大利亚成为了赤手可热的车型。

在悉尼的比亚迪体验中心，海豚的售价达到3.5万美元（折合约为23万人民币），而在国内只卖11万人民币，这也是继华为之后，又一个海外卖的比国内贵的良心企业。