朗逸plus与威朗哪个好 谁才是名副其实的全能家轿王

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家轿难选？威朗Pro对标朗逸Plus，“全能”表现，给你答案

随着A＋级轿车市场竞争日益激烈，为提升品牌影响力、赢得消费者的信赖，别克和大众推陈出新，对旗下家轿威朗Pro和朗逸Plus进行升级加料。

同样的受众群体，不同的换代革新，究竟谁能凭借自身表现，成为家庭轿车的全能新标杆?

核心动力，高低可见用实说话

威朗Pro全系搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机，采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念。

能在1500-5000rpm转速区间内提供250N·m的最大扭矩，并可提供135kW峰值功率，百公里加速仅需7.7秒；

相较之下，朗逸Plus的表现则不尽人意，1.4T发动机虽能同样提供250N·m的最大扭矩，但最大输出功率仅110kW，百公里加速为8.3秒。充沛强劲的动力带给威朗Pro领先同级的竞争优势。

智能互联，精准捕捉用户需求

威朗Pro全系标配了行业领先的eConnect 3.0智能互联能科技系统为用户提供简洁清晰的交互界面、高效快捷的人机互动。

同时威朗Pro搭载了采用UI扁平化设计和卡片交互界面的双10.25寸仪表及中控联屏，在带给人们视觉享受的同时，最大程度上解放人们的双手，提高智能出行的体验；

朗逸Plus搭载了8英寸的液晶仪表＋8英寸的触控液晶屏，整体感官效果不错。

但在科技叠加、智能互联方面表现的略逊一筹，低配车型未配备主动安全功能的现实情况也是影响消费者购买意愿的潜在隐患。

后排空间，决定家庭用车体验

威朗Pro的轴距为2700mm，再加上超宽的车身和前轴前移的整体设计，让前后排肩部有效空间宽达65mm、后排腿部空间高达960mm，均领先同级车辆。

同时，车辆顶部的内凹式设计和后排中央地板的平整化设计都为后排乘客提供了舒适、惬意的空间，让每一次出行都身心愉悦；