比亚迪混动汽车哪款好 比亚迪混动值得买吗(2)

即便是“抄作业”的，后续推出插电混动产品，暂时还没有比DM-i更便宜、更入门的，这也直接影响了新技术的普及力度。

痛点2：亏电油耗

比亚迪DM-i超级混动，最颠覆大家认知的是“百公里亏电油耗”，也就是长期不充电，直接拿它当燃油车开时的油耗数据。

实际上，从大部分车主的反馈来看，插电混动不插电才是真正用车的常态。显然，比亚迪DM-i更符合大家的实际用车习惯，而且油耗相比于同级的燃油车，又确实更低。

然而，长城柠檬DHT、奇瑞鲲鹏DHT、长安蓝鲸iDD混合动力等“插电混动”技术，往往都是强调工信部油耗，而并非消费者更关注的馈电油耗上。

光这一点，就足以让消费者认为，比亚迪的混动才是“超级混动”，而其他混动只是普通混动。，

那么比亚迪是如何实现较低的亏电油耗的？秘诀就藏在DM-i的三大核心部件上：

第一个是骁云插混专用1.5L和1.5T发动机，虽然在功率和扭矩上并不出彩，但却同时拥有高压缩比和高热效率。

第二个是与发动机匹配的EHS电混系统，该系统中装有双电机，一台是负责发电的电机，另一台则是驱动车轮的电机。

第三个是混动专用功率型刀片电池，它除了提供能力给驱动电机，还能储存发动机释放的能量。