塞纳和别克gl8哪个好 别克gl8和塞纳哪个值得购买(4)

而反观别克GL8，中排座椅要带比较齐全的舒适性配置的话购车预算将会拉高到38万元左右，虽然具有一定的合理性，但性价比显得低了点。

所以如果在价格预算卡得比较严格的前提下，对于整车的配置水准有一定的要求的话，丰田赛那反而是一个具有性价比的选择。

驾驶感受：赛那偏无趣，动力感GL8更强

两台车采用各自品牌标志性的动力单元，而给予驾驶者的反馈也是截然不同的体验，赛那全系采用的是2.5L混合动力系统，最大马力192匹，峰值扭矩238牛米；

调校风格属于平稳踏实的类型，在日常驾驶和高速驾驶时几乎都可以保持着一个比较平和的调性。

哪怕是调节到运动模式进行对油门和变速箱进行“挑逗”，这台车都会显得比较沉稳，没有太多的驾驶乐趣可言，不过这对于一台MPV而言当然是合理的表现。

而别克GL8则采用的是2.0T涡轮增压发动机配48V轻混系统，变速箱采用的是9AT手自一体的形式，最大马力237匹，峰值扭矩达到了350牛·米。

从数据上也能比较直观地看出两车的不同之处，而在实际驾驶过程中，别克GL8的峰值扭矩范围从1500rpm便能发挥出来，这对于在高速路上的巡航和日常市内道路的超车都会有比较直接的动力反馈。

结语：别克GL8豪华感更强，丰田赛那朴实感更重

从两车的设计上看，别克GL8主打的豪华气质其实也算得上深入人心，从内饰设计上看便可以看出来别克品牌一贯注重商务形象的品牌基调。