suv胎压多少正常范围 轮胎胎压高会不会对车子有损害

全面的为大家介绍suv胎压多少正常范围的生活小经验，一起跟随小编看看具体内容吧！

不少朋友去修理厂做保养或者进行维修时发现一个现象，修理厂的技工给轮胎补充胎压基本都打到2.5，是不是所有的车子标准胎压都2.5呢？

关键在于自己汽车的轮胎标准胎压是2.3，冲到2.5以后轮胎胎压高了，会不会对车子有损害呢？

车主朋友也可以翻看汽车的用户手册，手册上的指导胎压基本上都会比2.5要小一些，有的是2.3的，有的是2.1的，既然有手册上的标准，为什么修理厂还按2.5来打呢？

一、高胎压能少充几次气，节省时间

首先2.5是一个隐形的胎压标准，不论是什么型号的车子，大多数修理厂都会把胎压打到2.5。

比标准稍高一些更不容易出错，不会让汽车处于低胎压的状态下行驶，而且也能够给后期用车提供一些便利，可以让车主少跑几趟，少充几次气。

为什么可以少跑几趟呢？打个比方，许多轮胎的标准胎压是2.3。

如果按照2.3的标准打，胎压每隔一个月就会慢慢地降低，可能开了两三个月车之后汽车的胎压就比正常标准更低了，这时候就需要再去补充胎压。2.3的胎压其实坚持不了几个月的时间。

如果把胎压打到2.5，轮胎标准胎压是2.3，那么其驾驶时间就能更长一些，有可能只需要半年补一次气即可，因此在某种程度上也是让车主在后期用车能更加方便。

二、高胎压更加安全

另外把轮胎胎压打高了以后，其实也要更保险一些，因为胎压过低反而更加容易爆胎，胎压高了以后的危险性其实更低，反而胎压低的危险性更高，这是为什么呢？

大家都知道轮胎的胎压过低容易导致胎侧变形，长时间的高速行驶，这样往往会因为胎侧的扭曲变形而导致局部的温度升高，胎侧的位置是比较薄的。

从轮胎的整个结构而言也是相对脆弱的地方，如果胎侧经常性扭曲变形，局部压力过高，温度一高就很容易爆胎。