我车开了十年没换轮胎 轮胎到底开到什么程度才需要换(3)

规定可以补3次的，有百路驰、米其林和旗下的Riken、永耐驰等等品牌；东洋轮胎说最多补4次。

而马牌、固铂、迪克·塞佩克、飞劲、将军、住友、优科豪马、耐克森、动力王、韩泰及旗下的路欧锋这些品牌，没有规定修补次数，只规定了2次补胎不可以重叠。

大多数的轮胎制造商都表示，如果超过了轮胎规定的修补次数，轮胎的完整性和高速能力就有可能会被破坏，是建议直接更换轮胎的。

就好比：鞋子穿久了，补的次数也很多了，越来越容易坏了，还不如直接去买个新的了。何况你这个球鞋说是要打比赛的，这个不要省。

另外了，有一些特殊情况，轮胎被扎1次就不能用了。第1个就是侧面，胎侧破损比较严重的。

第2个是破损口过大。美国轮胎生产商协会编写了个《乘用车和轻型卡车轮胎的穿孔修复程序》，里面有讲到。

直径超过6mm的口子，差不多就是4个5毛硬币这么厚，如果超过这个大小的口子就不能再补了。

第3个则是轮胎完全地漏完气，瘪掉了，瘪掉了之后，还在路面上继续开过的，也不能补了，这点米其林官网上也有提到。

轮胎是否更换要看多个参数

所以总得来讲，轮胎磨损到花纹深度低于个3、4mm，生产年限超过个6年，或者被扎次数太多的时候，都建议直接换掉。

即便还能用，我觉得也没有太大的必要，毕竟和行车安全也有关系。

以上分享的轮胎到底开到什么程度才需要换 以及 我车开了十年没换轮胎的全部内容，您了解了吗？