燃油车行驶是需要汽油的，汽油通过气化进入到发动机里面，通过运动的火花塞，产生能量，驱动汽车行驶，而汽油的气化需要在高温环境中，车辆刚刚点火的时候发动机内部温度还没有达到，就会造成汽油燃烧不充分，除了影响一部分动力之外，还会在发动机内部产生一定的积碳，积少成多，增加油耗，影响发动机的运行状态。

理由三：

除了对发动机的影响之外，点火之后，车辆各种电子元件会先开始自检，如果有什么地方出现问题会第一时间反应在仪表盘上，热车的过程中可以观察车辆的运行状态，及时发现问题，而且在这个过程中，还可以下车绕车一周，对车辆的外观和轮胎进行一个检查。

不要觉得这是多此一举，我自己就有亲身经历，我之前习惯了点火就走，结果车开到路上之后才发现胎压监测灯亮了，等我把车靠边停下检查之后才发现，原来左后轮的车胎已经完全没有气了，幸亏当时车速不快，不然后果不堪设想。

试想一下，如果我有热车的好习惯，就能及时看到胎压监测的显示，或者直接看到没气的轮胎，就可以避免危险的发生，要知道轮胎对于车辆的驾驶可是至关重要，根据数据显示，再高速上发生的车祸中，如果是和爆胎有关系的，驾驶员的死亡率高达9成以上。

可见热车，对车辆进行车况检查是多么的重要。

如何正确热车

正确的热车方法是，当我们上车以后，首先要系好安全带，点火之后等待10秒左右的时间，这个时间足够让机油润滑到整个发动机内部。

然后不要直接深踩油门开走车辆，要轻点油门起步，保持车辆转速在2000转一下，让车辆缓缓起步，继续让机油润滑，这样做的目的有两个：

1、发动机温度升高，汽油完全燃烧，减少积碳，保持动力。

2、机油同样需要一定的温度才能达到最佳工作状态，温度过低，机油粘度增大，增加发动机运行阻力，一般来说，机油的最佳温度是90度左右，机油的粘度降低，流动性增大，更有利于保护发动机。

最后等车辆行驶5分钟左右的时候，发动机的运行状态就达到了最佳，这个时候我们就可以正常驾驶车辆。

综合来说，原地热车的时间最多不应超过2分钟，并不是时间越长越好，长时间原地热车的缺点也不少：

缺点一：增加油耗