吉利最便宜的车是哪一款 吉利帝豪的汽车配置怎么样(2)

而进入到内饰部分，帝豪 2023款 1.5L 手动豪华型是全系唯一的手动挡车型，也是最低配车型，但是进入到车内给人的第一感觉就是，这车配置绝对不低。

即使是最低配，它也依旧标配车身稳定控制、倒车雷达和影像、多功能方向盘、全液晶仪表、带有车联网的中控悬浮大屏、自动大灯、外后视镜加热、车内PM2.5过滤装置等。还可以选装全景影像、内置行车记录仪和天窗。比它价格贵一倍的那些合资车这些东西可没有几样。

另外内饰设计和做工也一点也不粗糙。新的家族式设计内饰层次感分明，而且和外观一样简洁大气。总之进到车内你会感觉这是一个挺高级的车。

前前排座椅方面，虽然最低配没有电子化配置，仅仅是手动调节，但是依然其保留了皮质材质。这又是一个配置上领先的地方。

而后排座椅自然也同样为皮质材料，另外在此基础之上，帝豪的空间表现才是它舒适性的最大保证。

腿部、头部以及横向空间甚至有不输给部分高端合资家轿的实力。不过后排中间没有头枕的表现还是在配置上没有做到最好。

动力方面，第四代帝豪的发动机依然为1.5L排量自然吸气发动机，带有DVVT技术、最大功率114马力，最大扭矩147N·m。除了采用5挡手动变速箱的实拍车型外，其余的全部采用CVT自动变速箱。

动力方面一直不是帝豪的特长，这台发动机也是如此，它的表现用作一个普通的城市代步车辆来说还是相当轻快的。不过并没有很强的推背感。

不过这个成熟的动力系统毛病非常少，甚至可以说在养护层面上可以和日系媲美。

帝豪给人最大的印象是接地气，这是因为它便宜又省心的特点才给大家留下了这么好的印象。

不过这一次吉利可不仅仅要做一个便宜实惠的廉价了，而是让低价车不再廉价，无论是更丰富的配置还是更好的设计，吉利帝豪给人的感觉，都更像是一个10万以上车型的表现，

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