法拉利和保时捷的故事 为什么法拉利和保时捷车标相似(5)

但德意志帝国也没存在多久，君主立宪制的魏玛共和国就成立了，新旧交替，符腾堡又要设计新的盾徽了，这一次他们的盾徽首次使用了黑红黄三种颜色，分为四个小分块，并且还加了两个鹿进去。

这时候的费迪南德·保时捷老爷子正好离开了戴姆勒集团开始自己创业，在德国符腾堡首府斯图加特设立了属于自己的保时捷汽车设计公司。

而当时公司刚成立，人手又不够，又没钱，没人懂设计公司标识啊！于是费迪南德老爷子直接大手一挥，直接就拿了当时符腾堡的盾徽，作为自己的公司标识。所以，魏玛共和国时期的符腾堡盾徽其实就是保时捷的第一个车标。

时间很快就来到了二战后，符腾堡地区战后被美国人实际控制，而属于符腾堡地区的盾徽也受美国人的影响，变成了十分简洁明了的黑红黄配色，再加上鹿角的徽标。

二战时费迪南德老爷子因为罪名被关进去了两年，而他一开始为纳粹德国发动战争而创立的大众公司也被交给了战胜国英国管理。

刑满释放的费迪南德老爷子出来后跟儿子重操旧业，开始了保时捷第一辆车356的研发。不过一开始保时捷356并没有任何标识，只在车头有一个保时捷的英文名称作为车标。

老爷子觉得这样不行，没有车标怎么提高品牌知名度。于是他请了以前自己的老同事，大众汽车公司标识的设计者弗朗兹•克萨韦尔•莱姆斯来设计保时捷的徽标。