6at变速箱和cvt哪个好 看完你就知道哪种最实用

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如果抛开具体使用的环境谈6AT和CVT谁更好并不客观，因为两种变速箱都各有利弊。

6AT变速箱

AT变速箱的技术已经比较成熟，包括这里提到的6AT。

AT的可靠性比较高，能够耐受比较大排量、扭矩的发动机，但AT在换挡的过程中会产生顿挫，尤其是早期3AT、4AT的自动变速箱由于挡位比较少。

无论在兼顾平顺性，燃油经济性还是加速的连贯性方面都有欠缺，所以AT的发展方向就是增加挡位，让每一挡的齿比更紧密，从而减少换挡顿挫和改善加速性能。

实际上现在10AT已经在乘用车上量产了。6AT算是一款比较成熟的AT变速箱，不少装备6AT车型低档位加速还是有顿挫的感觉。

自然吸气+6AT简直就是家用的首选，稳定、可靠、耐用（基本上和发动机同寿命），平时只需要按照周期保养更换变速箱油即可（大部分是6万公里更换一次变速箱油）。

6AT变速箱的缺点是传动效率不高，换挡慢，耗油较CVT变速箱要高一些。

CVT变速箱

CVT变速箱最大的优点就是平顺和省油，这是它先天结构所导致的。

从原理上来看它是通过两个锥形轮和一根钢带实现动力传输，由于不是依靠齿轮啮合，可以实时线性的提速变化，保持恒定的扭矩输出。

所以CVT变速箱号称是加速非常平顺的变速箱，在燃油经济性方面甚至可以做到比手动变速箱还好。