为什么很多人开着SUV却都想换成轿车 换轿车更好开吗

正文核心导读：换轿车更好开吗和为什么很多人开着SUV却都想换成轿车的小经验！

我就曾经为了面子把我才开了2年半的雅阁换成了哈佛H9，就为了一个字:大！没想到开了才半年，我就后悔了，果断又换回了轿车！

轿车还是SUV？

有过买车经历的人可能都知道，无论是否是出自于自己内心的真实想法，在朋友亲戚的所谓建议下，大多数人买车，选车最后归根到底就两个原则：

第一，合资，越贵越好，宁要鸡头不要凤尾。

第二，大！同等价位里，尺寸越大越好，外观看着要虎气十足。

大部分人按照这两个原则，根本就不管是不是符合自己的经济和实际用车需求，买车成了彰显自己经济实力，撑起自己面子的工具，说来惭愧，我也进入了这个怪圈，本来有一辆才开了2年多的雅阁，各方面都很优秀，没一点毛病，但是为了所谓的大，兼顾不怎么充裕的荷包，我退而求其次，选择了国产硬派大越野，气场十足的哈佛H9。

如今却悔不该当初，贬值大几万又换回了轿车。

接下来，我就通过自己的亲身经历，从不同角度来讲述一下SUV为什么不如轿车。

角度一，同等级别，SUV的价格更高

在如今的汽车消费市场，SUV可谓是炙手可热，除了一些老牌越野车型，比如三菱帕杰罗，丰田霸道，吉普牧马人等，现在大部分所谓的越野车并不能称为真正意义上的越野车，基本上没有越野能力，最多能在铺装路面上长途旅行一下，仅此而已。

但是经过汽车厂商不断地宣传，不少不明所以的消费者就对SUV产生了不少误解，认为SUV就是越野车，其实不然，现在不少SUV充其量也就是城市SUV，换言之，也就能在城市跑跑而已。

言归正传，大部分城市SUV基本上都是通过本品牌，同系列的轿车型号，发展而来，无论是动力系统还是底盘结构，都和轿车如出一辙，也就是换了个外壳而已，从技术角度来说，对汽车厂商来说完全没有一点难度，但是通过这样的拉皮，再造，价格上却已经有了不小的涨幅。

这也就是为什么现在的汽车厂商大力扶持SUV车型的根本原因，同样生产一辆汽车，SUV车型要比轿车能获取更多的利润。

所以我们就会看到一个这样的现象，同级别，同档次的车型，SUV要比轿车贵出不少，但是配置却还不如轿车的现象，对于消费者来说，花了更高的价格，却在舒适度方面并没有相应的提升。

角度二，SUV在安全性，舒适性方面远远不如轿车

我想不少选择SUV车型的人，都有有旅行梦的人，想象着能开着自己的爱车，带着家人行在路上，不可否认，SUV或者越野车在长途旅行，或者长途穿越方面有自己的优势，其中最重要的考量点之一就是通过性，也就是汽车最小离地间隙。

因为出门在外，我们会遇到各种地形和天气情况，而汽车的通过性也就决定了我们能去到什么样的地方，能走多远，比如你要去沙漠玩沙子，显然轿车是去不了的，这时候就需要一辆通过性优秀，带3把锁的越野车，这个时候SUV的优势也就体现出来了。

但是我想说，如今生活节奏这么快，又有多少人能整天在路上呢？不少人买了SUV车型，却连市区都没有出过，也就是在市区跑跑，完全体现不出SUV的优势。

而且较高的底盘，也就降低了SUV的舒适性和安全性，在高速上重心过高，遇到转弯等情况时，相对于轿车来说，在安全性上有不少差距，这一点在不少麋鹿测试中都可以明显看出，当汽车以较高时速通过麋鹿测试时，SUV车型往往因为重心过高，会出现后轮离地的现象，这在驾车时 是非常危险的。

还有很重要的一点，那就是SUV车型和轿车坐姿的不同，也直接影响了驾乘人员的舒适体验。