采埃孚8at和爱信8at哪个先进 公认为哪款变速箱最佳

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为什么豪车专用的采埃孚8AT公认为最佳变速箱，爱信8AT略输一筹？

匹配采埃孚8AT的宝马车，车主公认好开，变速箱聪明，马自达自己研发调教的爱信6AT自动变速箱虽然挡位数量在今天看来算少的，油耗并不算低。

却依旧能够爆发极致的换挡逻辑，最强的变速箱就是给车主没有存在感的变速箱，爱信变速箱的精髓和最强实力表现在6AT上。

对于爱信8AT的确不是爱信公司最顶级产品，新陆巡搭载的爱信10AT则没有经受多少复杂的市场验证，需要时间。

但时下最主流的高档燃油车型普遍爱用采埃孚8AT和爱信8AT，这两款自动变速箱堪称目前汽车界最昂贵、口碑最强的变速箱。

保时捷的8速PDK双离合变速箱虽然极强，升降档非常聪明高级全面超越采埃孚和爱信的8AT。

但这是150万元以上的保时捷顶级豪车才能有资格使用的变速箱，产量极少，保有量极低，没有对比的现实意义。

为什么采埃孚8AT在华已经合资，总在11万元的长安皮卡品牌炮上，也没有进口宝马X5搭载的采埃孚8AT那么出色？

一方面，合资版本的采埃孚8AT属于老款，技术不可能最先进，但进口90万元级的宝马X5采购零配件预算充足。

调教工程师最一流，自然有钱、有时间给宝马X5进行最顶级的采埃孚最新8AT进行调教和糅合变速箱。