电动汽车哪家强 卖得最好的十大新能源车品牌推荐(3)

NO.4 特斯拉Model Y

销量：31.53万辆

在比亚迪持续霸榜第五到第八的位置后，终于在第四名见到了不同的身影，特斯拉另一款SUV车型Model Y在2023年实现了31.53万辆的销售，虽然同样受到了供应链短缺的影响，

但Model Y在销量表现上要好于Model 3，背后也映射出国内消费者对SUV偏好，从配置和内饰设计上，其实Model Y和Model 3并没有太大不同，就连外观都像是吹胀了的Model 3，展望未来，在供应链和产能都完成调整后，想象特斯拉在2023年会有更好的表现。

NO.3 比亚迪秦

销量：34.19万辆

终于来到了前三甲的盘点，在短暂排名中断后，比亚迪秦再度登榜，作为家族最为畅销的紧凑级车型，秦同样提供了DM和EV两个版本，短小精干的外观造型加上家族套娃式的内饰搭配，都让其拥有了更高的美感和辨识度，

车机内部提供了最新的DiLink智联车机，在应用拓展方面有很强的开放性。动力的表现虽然谈不上强劲，入门400km的续航更多也仅能满足中短途出行的需求，但亲民的定价与更高的经济性表现是消费者选择秦的最大原因。

NO.2 宏光MINI EV

销量：40.48万辆

作为国内神车的鼻祖，宏光MINI EV在推出后便一扫燃油车时代微型车的阴霾，电驱布局在的优势弥补了动力的羸弱，同时倚仗长期在工具车领域的制造实力，使宏光MINI EV也拥有了更高的空间利用率，后排甚至能坐下176cm的乘客，

虽然入门版续航仅有120km，但足以满足消费者城市圈代步的需求，3.28万的起售价同样也是拉动销量的关键。

NO.1 比亚迪宋

销量：47.53万辆

比亚迪宋作为2023年的当红炸子鸡，收获了47.53万辆的惊人成绩，综合产品实力的强劲是成就如此销量的关键。Dragon Face充斥着整个车身，通过灵动的线条变化和型面起伏勾勒出优雅动感的外观，规整的家族化内饰设计不仅配有多个智能化配置，

在内饰用料上也保持了足够厚道的水平，SUV的定位及2765mm的轴距也保证了足够的空间表现，DM系列与EV两个版本在动力上也能满足消费者足够的需求。

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