汽车整备质量和总质量有什么区别 汽车整备质量越重越好吗(2)

特殊一些的车型为「越野车＋皮卡」，这两种车型都使用非承载式车身；上述车型均使用承载式车身，车身的特点像是“框架房”，是由钢板冲压的笼式结构。其特点是钢材用料少，所以车身轻盈且比较节油。

非承载式则是指车架不承重也不承受路面起伏冲击，而是在车架底部外加一套独立底盘，这套由大量优质钢材打造的粗壮底盘有很高的抗扭能力。

但是钢材用料的增加也会提升整备质量，尺寸与SUV相同的越野车，整备质量还得加400kg左右；皮卡普遍在5.1-5.9米之间，整备质量显然会很高。

总质量是什么意思？

整备质量是空车重量的概念，总质量就是满载货物与人员后，允许达到的最高质量标准。

对于载客汽车而言，总质量－整备质量＝极限载荷。比如总质量2.5吨的七座SUV，整备质量普遍在1.6-1.7吨之间，核载极限就是800~900kg；满载七人时按照平均体重65公斤为参考，人员的质量会达到455kg，后备箱载货的极限基本相同。

这就是主流家用代步车型（载客车）的极限了，总质量与整备质量的差值总会在700-1000kg的范围内。