复兴号与和谐号的区别 高铁复兴号与和谐号的不同点

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“和谐号”英文代号CRH（China Railways High-speed，意为中国高速铁路），当时的主要型号为CRH1A、CRH2A和CRH5A。

后来发展出CRH1、CRH2、CRH5、CRH3、CRH380和CRH6等多个系列，每个系列又有若干个细分车型。

CRH系列动车组的体系较为庞杂，虽然中国具有自主知识产权，掌握着全部核心技术，但各有其原型。

其中CRH1的原型来自于加拿大庞巴迪，CRH2的原型来自于日本川崎重工，CRH3的原型来自于德国西门子，CRH5的原型是法国阿尔斯通。

它们虽然涵盖了世界上主要的动车组技术，但存在配件不统一、零件不通用的弊端，给长期应用和维修带来困扰。、

2010年中国青岛四方机车自主研发的CRH380系列最高时速380公里及其以上，全部国产化，一般运行时速达200公里以上。

“复兴号”是中国标准动车组的中文命名，英文代号CR（China Railway的缩写，即中国铁路）。

“复兴号”由中国铁路总公司牵头组织研制，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的新型动车组列车，其水平高于“和谐号”CRH系列，分为三个级别，即CR400/300/200。

其中的数字表示最高时速，其持续时速分别为350公里、250公里和160公里，适应于高速铁路和城际铁路。

首先和谐号是第一批投入建设的高铁，复兴号是后来的加强版。其次是和谐号的设计寿命是20年，复兴号是30年。

颜值也不一样，和谐号是白底蓝色的带子，复兴号有两种：一种是金色的腰带，另一种是红色的腰带。

在充电插座数量上不一样，和谐号每排座位只有2个电源插座，复兴号每两个座椅都有1个插座，每三个座椅就有2个插座。