踩着刹车过减速带伤车吗 要注意刹车过减速带对车有影响

关于这些你知道吗？要注意刹车过减速带对车有影响和踩着刹车过减速带伤车吗方面的讲解，接下来常识社网小编就来介绍。

减速带是安装在学校、医院、住宅区、大型企业门口道路上，用来迫使汽车主动减速的装置，一般是橡胶材料，颜色是黑黄相间，并且凸出地面的装置，之所以设置这个，是因为太多人开车开得很快。

即使经过一些特殊的路段，比如学校门口，仍然不减速，只能采取这种半强制的手段迫使汽车减速。

即使是设置了减速带，不少司机在开车经过时也是不怎么减速，当快要驶过减速带时，就带一脚刹车，相信这个操作很多司机朋友做过，包括九六家小编也做过，于是就有老司机出来说话了，说踩着刹车过减速带就是毁车操作。

随处可见的减速带

具体的原因是这样的：当踩刹车时，是四个轮子一起刹的，刹车片在摩擦之下，会将动能转化为热能，并让汽车有前倾的动作，汽车重心前移，包括速度的惯性与冲击力都在车头部位，当汽车在过减速带时，有一个升高并落下的动作。

当汽车落下时，悬挂系统开始起作用，当你不踩刹车时，汽车就是正常行驶并且悬挂系统随一次冲击，现在你踩了刹车，汽车会额外有一个冲击力，会加重悬挂系统的负担，长期如此，会导致悬挂系统的损坏。

汽车经过减速带

还有人过减速带时，会专门跑到减速带的最右边通过，因为减速带并不是完全隔离了整个道路，在两个当头总有一点没有装上减速带，于是很多车主就从最右边通过，前后两个右轮是没有经过减速带的，而前后两个左轮是从减速带上通过的，这样通过时，只有左边会震动，让悬挂系统冲击一次，而右边则没有震动，也没有冲击的感觉。

也有老司机说这样过减速带更加不行，因为受力不均匀，长期如此的话，左边的悬挂经常受到冲击，而右边的悬挂则没有受到冲击，会产车辆的四个轮子产生偏移，还会让悬挂系统由于受力不均匀而损坏。

那么问题来了，踩刹车过减速带，真的会损坏悬挂系统吗？

汽车及悬挂系统

现在的私家车几乎都是独立悬挂了，每个车轮都是独自通过悬挂系统连接车身或者车架的，这样的好处就是当经过颠簸路面或者减速带时，能让车辆有一定的舒适性与稳定性，正因为是独立悬挂，所以当你的汽车一个轮子在减速带上，另一个轮子在地面上，即使两个轮子不是一样的高度，也仍然能够保持所有的车轮紧紧接触地面，也就能够保持轮胎的抓地力。

当汽车在过减速带时，悬挂系统就要起一次作用，不同的车有着不同的悬挂，有些车悬挂硬一些，有些车悬挂软一下，过减速带的感觉就是不一样的，一般私家车的重量有1吨多，是通过悬挂系统中的弹簧来产生缓冲而保持舒适性与稳定性的。