奥迪和凯迪拉克哪个保值率高 买凯迪拉克还是奥迪后悔的多(3)

ATS搭载8AT变速箱，不过这款变速箱评价一般，换挡延迟被人诟病，但是依然不影响它的速度。

另外在如今车企普遍简配的环境下，ATS采用前后独立悬架，保证了车辆的操控性，而且为了减轻车身重量，大部分悬架部件采用了铝制，也很良心。

奥迪Q5采用了大众经典的2.0T发动机，搭配了7速湿式双离合，最大扭矩320牛米，这套动力总成被称为黄金组合，使用平顺，驾驶感受好，而且油耗控制方面也做得很不错，仅为百公里7升左右，高速上还要更加省油。

操控性方面一直是德系车的强项，Q5自然也不例外，转向灵活，指哪打哪，双离合变速箱换挡积极，但是起步会有一点顿挫，并且Q5悬挂调教舒适，过减速带让人很放心，感受不到颠簸。

凯迪拉克VS奥迪：保值率

说到保值率，可能就是凯迪拉克最不足的地方，就算是新车也是大幅降低来换取销售，直接导致了二手车价格的低迷。

以我的这两辆车为例，Q5的前三年保值率分别为72.7%、65.9%、59.5%，而凯迪拉克为67.4%、57.4%、51.9%，不难看出同年份的两个车，在保值率上要低不少，要知道凯迪拉克往往在销售的时候就已经有了好几万的优惠，也就是说，你买的越早，亏得越多。

我这辆ATS，当年落地价将近24.5万，19年买的，才两年，现在也只能卖16万了，两年亏了8万，我真是太无语了。

结语：

可能有人会说，除了品牌力不行，保值率不行以外，凯迪拉克在各方面都不输奥迪，无论是动力操控还是外观内饰，而且同档次的车还有不少优惠，都是豪华品牌，当然可以买，而且车就是个消耗品，都要贬值，不用考虑那么多。

但是我认为买凯迪拉克的不少车主都是因为预算不够才退而求其次，当然也不排除一些追求动力的车主，这些车主对价格往往还是比较关注的。

如果你介意保值率这个事，那你就选择奥迪，如果你不在意，那你就买凯迪拉克，一定不会让你后悔的。

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