机动车与非机动车相撞责任划分 十字路口相撞法律规定

对于大多数女性来说十字路口相撞法律规定和机动车与非机动车相撞责任划分的相关经验，接下来[www.changshishe.com]小编就来介绍。

超标电动车定性为机动车还是非机动车，看似简单的一个问题，背后存在着法律后果上的巨大差异，在民事责任承担、行政责任承担。

尤其是刑事责任承担上都有着明显的不同，对超标电动车所有人、管理人和驾驶人的影响十分巨大而深远。

本文就为大家详细解读民事责任承担上的差别，以便事先做好防范。

一、机动车之间发生交通事故，民事责任承担的差别

机动车之间发生交通事故，归责原则是过错责任。

全责和无责比较好理解，即全部承担和全部不承担。

主要责任一方承担的责任比例为70%，次要责任一方承担30%。

同等责任下，双方的责任比例均为50%。

二、机动车与非机动车之间发生交通事故，民事责任承担的差别

机动车与非机动车之间发生交通事故，归责原则是过错推定责任，推定机动车存在过错，但可通过证明非机动车方存在过错而减轻责任，不能免责。

1.非机动车一方没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任;

2.有证据证明非机动车驾驶人有过错的，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;

3.机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。

4.机动车一方主责的，承担的责任比例是80%，非机动车一方承担20%；双方同等责任的，机动车一方承担60%的责任，非机动车一方承担40%的责任。

三、非机动车与行人之间发生事故，民事责任承担的差别

非机动车与行人发生事故，性质上不属于交通事故，属于普通的侵权纠纷，归责原则是过错责任，一般按过错程度承担民事责任。

非机动车造成的侵权，民事诉讼的案由表述为“生命权、身体权、健康权纠纷”。

机动车之间或者机动车与非机动车之间发生交通事故造成的侵权，民事诉讼案由则为“机动车交通事故责任纠纷”。

上述就是十字路口相撞法律规定和机动车与非机动车相撞责任划分的全面方法讲解，希望起一个抛砖引玉能解决您生活中的问题吧。