发动机哒哒哒响修好了 汽车发动机有异响是怎么回事(3)

因为工作压力高，工作压力是电喷的十倍以上，因此工作时噪音也会大一些。

工作压力高，零部件之间受力增加、零部件之震动冲击都比较大 ，因此工作噪音也比较大。这就好比用力拍手与轻轻拍手发出的声音大小不一样是一样的原理。

而高压喷嘴工作噪音大的原因也如此的道理。

喷嘴内部由针阀组成，在高压油液的冲击下，内部针阀受力较大。震动与冲击则带来一系列清脆的“哒哒哒”声音。

缸内直喷把燃油直接喷射到气缸内，雾化需要更大的喷射压力、因此喷油系统噪音会更大一些。

因此绝大部分发动机发出“哒哒哒”的声音都是直喷系统的工作噪音 ，冷车时声音稍大，热车会减弱。如果汽车原来没有这种异响，用了一段时间后或者几年后能听到“哒哒哒”的异响，那就是硬件出问题了!

清脆的哒哒哒声音首先检查一下高压油泵，大多数车型高压油泵由凸轮轴驱动，因此位置都在气门罩的一侧，可以用听诊棒排查异响零部件，也可以用大号螺丝刀放在零部件表面然后用耳朵听，可以找到异响零部件。

除了高压泵异响之外还有很多零部件损坏也会发出异响。

例如正时链条托架也会产生异响，气门磨损过大也会产生异响、气门润滑不良也会异响、发动机爆震也会产生异响，拉缸后也会出现敲缸异响、连杆瓦磨损也会有哒哒哒异响……

如果发动机使用中突然出现异响，那么就不要继续开了应该及时去修配厂检查，尽早排除故障以免损失扩大。

而那些采用新技术发动机冷启动时“哒哒哒”异响是正常的，一些发动机不仅燃油喷射压力高、压缩比也是非常高的。

例如大众、宝马、马自达等车型冷启动时发动机噪音非常大，发动机温度上升后噪音才能慢慢降下来，这些异响都是正常的完全不用担心。

以上就是汽车发动机有异响是怎么回事以及发动机哒哒哒响修好了的具体介绍，希望给网友们带来一些知识。