广州市花都区很穷嘛 花都区是不是广州最穷的一个区(2)

广州市花都区很穷嘛

很多人误认为机场和空港经济区属于白云区，其实白云花都各占部分，T1、T2航站楼及以北在花都，以南在白云，简单讲就是运营主体在花都，总部办公在白云，不过未来T3会在白云区人和；

空港经济区情况也类似，起步区、临空制造业、生活区在花都，商务会展等服务业在白云。

四、花都到处是山区？

这个问题就直接上图吧，一张是2000年广州市建成区、一张是2023年广州市建成区。

图中红色为城市建成区，黄色是可使用土地，绿色是山地。

整个广州山都很多，就连天河区北部也有不少面积的山岭，而花都的山主要集中在西北部，中部则是整片的平原。

这也是当初白云机场为什么选在了白云和花都交界处这块大平原上，南北都有足够的距离起降。

花都中部和白云中北部这大片平原在广州也是少有的，将来必定是市区产业转移的首选地之一。

如果说花都到处是山区，这句话整个广州恐怕也只有越秀、荔湾和海珠敢站出来说了。

五、花都有机场噪音大发展受限？

机场噪音确实有，不光花都，白云区也有，机场的跑道是东西分布，南北起降，东西方向噪音还好，主要集中在南北跑道外几公里范围内。

而位于机场西侧的花都城区根本就不存在机场噪音，有些区域就算能听到也是几百米高空，根本算不上噪音，顶多算风景。

至于发展受限，这个问题就见仁见智了。你说不受限吧，机场周边确实限高，因此白云区中北部和花都区内的建筑普遍不高。

你说受限吧，现在的广州空港经济区是国家级临空经济示范区，是广东省和广州市“十四五”重点发展的片区，2023年1月1日《广州市临空经济区条例》开始实行，空港经济区升级为市一级，行政级别甚至高于珠江新城、中新知识城；

因为今年开始，广州空港经济区在行政级别权限上已经跟天河、黄埔等区平起平坐。在陈建华市长时期，广州是想把空港经济区申报为自贸区的，但最后只批了南沙，至今广州也还没放弃继续申报自贸区的想法；

可以说，省市两级把能给的都给了空港经济区（除了钱），希望将空港经济区发展成下一个经济增长极。当然，广州能不能下好空港经济这盘棋，还有待时间见证。

六、花都有哪些发展资本？

客观地讲，花都从撤市设区那一年开始就已经被广州“遗弃”了，一句“北抑”制约和影响了花都近二十年；

但现在，风向变了，从各种规划来看，广州早就没有了所谓的“北抑”，存在感不高也多是因为很多人习惯了看低广州北部，或者说不适应广州北部突然有了存在感。

广州将华南唯一国家级绿色金融改革创新试验区放在了花都，将广州碳排放权交易所放在了花都，这些绿色经济都是未来的发展方向；

还有全国八个试点之一的广州国家级市场采购贸易方式试点放在狮岭皮具市场、以及临空经济示范区、白云机场综合保税区、跨境电商融合试验区、城乡融合发展试验区，共六块国家级金字招牌。