摩托车报废标准新规2023 摩托车13年了也得强制报废

摩托车报废标准新规2023

小编为你讲解摩托车报废标准新规2023的相关知识，接下来[『常识社』]小编就来介绍。

为何说摩托车车主很难？再贵的摩托车，13年了也得强制报废。

随着互联网时代的飞速发展，短视频不断冲击人们的生活，当初一句“你很机车诶”火遍大江南北，也让摩托车进入了越来越多人的视野。

从当初的鬼火少年到如今的摩友一家亲，越来越多的人开始玩起了摩托车，虽然摩托大火但是也得正视摩托车的一些问题。

改编一下央视春晚小品的一句话说就是：摩托车主最大的悲哀就是，车子还好好的，就要被强制报废了。即使是公里数很少保养很新的摩托车，只要够了13年都要被强制报废，不分高低贵贱，这到底是怎么回事呢？

法规规定满13年的摩托车要强制报废

根据我国13年颁布的《机动车强制报废标准规定》在国内摩托车的报废年限为13年，超过10年以上的摩托车需要一年两检。

不过依照最新的法规规定，将10年以上的摩托车一年两检改为一年一检，但是根本上的13年强制报废依旧保留。

这项法规可不是简单地摆着玩的，如果真的有人开超过13年的摩托车上路，一旦被查到且先不说扣分罚款，严重的甚至要面临刑事责任的处罚。

13年强制报废的法规或许已不适合当下

不管是大几十万的摩托还是几千的摩托，不管是10万公里的摩托还是1万公里的摩托都得遵守这项强制报废规定。

很多公里数低的车身状况较新摩托车主来说就十分不服了，凭啥我大几十万花了，也没跑多远就得强制报废？