胎压显示和胎压报警有什么区别 胎压监测与显示

胎压显示和胎压报警有什么区别

小编为你介绍胎压显示和胎压报警有什么区别方面的知识，接下来小编为您详细解答

导读

随着汽车行业迅速发展，越来越多新奇和高科技的配置被加入新车当中，而人们在买车的时候也会被这些新加入的配置弄得眼花缭乱。

对于很多年轻购车者来说，安全配置现在显得越来越重要，其中胎压监测就是很多人在买车的时候很关注的一个新功能，这个功能其实算是安全性配置当中比较重要的一部分，但是在之前很长一段时间里都没有被人们重视起来。

随着人们对安全出行的意识越来越提高，胎压监测的存在也逐渐被大家认识且重视。不过很多人在买车的时候会经常看到胎压监测和胎压报警两种名称，那它们之间究竟有什么样的区别呢？今天就一起来看一下吧。

胎压监测

首先来看一下胎压监测，它主要包括了直接胎压监测和间接胎压监测。

直接胎压监测

具体是利用安装在每个轮胎里面的压力传感器来直接测量轮胎的气压，同时通过一个无线发射器将具体的胎压信息从轮胎内部发射到中央模块上，进而我们就可以在车内的显示屏上看见每一个轮胎的胎压信息。

间接胎压监测

而间接式胎压检测装置的成本要比直接的低很多，它是通过汽车ABS刹车系统上面的传感器来比较4个轮胎的转动次数。

如果其中一个轮胎的胎压比较低的话，那么它的转动次数就会跟其他轮胎不一样，进而采用车内计算机在软件上进行调整，同时警告驾驶人其中一只轮胎跟其它三只相比会比较低的信息。

这样看来间接胎压监测装置会出现的问题还挺多的，第一就是它没有办法告诉驾驶者具体到底是哪个轮胎的胎压比较低，其次如果4个轮胎的胎压同时降低的话，那么这种装置也没有办法进行报警，相当于失去效果了。

这种情况在冬天的时候会比较常见，尤其是在车子过弯的时候，外侧轮胎转动次数通常会大于内侧轮胎转动次数，所以间接胎压检测装置一般没有办法精准的分析出这种情况，进而导致功能失效。

胎压报警

而胎压报警顾名思义就是在胎压不足或者过高的时候发出警报，用来警示驾驶者注意轮胎的情况，这种装置只会有发出警报这一个功能，没有办法具体显示出每个轮胎的信息，所以跟胎压监测相比它的功能性明显更低一些。