新车4万公里保养哪些必须做 4万多公里保养需要换些什

新车4万公里保养哪些必须做

常识社网小编为你介绍4万多公里保养需要换些什和新车4万公里保养哪些必须做的小经验！

我叔叔就是一个有30年经验的修车师傅，他告诉我汽车4万公里必须进行大保养，汽车是一个很复杂而且很精密的机器，你对它越好，保养得越勤，它的状态就越好，有效使用时间也就越长。

一般新车在5000公里的时候，汽车厂家都会要求我们进行首保，而且这次首保大多数车企都是免费的，因为新车在这个时候刚刚磨合完毕，发动机里因为运转会产生一些铁屑，需要我们及时更换机油，好把这些杂质清理出来，另一方面也可以及时对车辆运行状态进行检查，及时发现问题，有利于我们后期车辆的使用。

在首保之后，如果是半合成机油的话，会在5000到7000公里进行一次小保养，全合成机油则可以10000公里左右再保养，一般小保养的内容包括机油机滤的更换，检查空调滤芯和空气滤芯的使用程度，需要更换的话再更换，使用程度一般的话，师傅会帮你清理一下，也就没什么了，其他检查也没必要，毕竟车辆还处在新车状态，没有必要过度保养。

当我们的车辆行驶到4万公里左右的时候，就需要对车辆进行一次彻底的大保养，让我们的爱车重新恢复到准新车的状态，除了最基本的小保养外，还需要对车辆的刹车系统，发动机系统，和一些易损件，消耗件，比如轮胎、雨刮器等进行检查和更换。

那么在4万公里大保养的时候，我们都需要更换哪些东西呢？下面我就为大家一一进行介绍：

第一，机油和机滤的更换

这也就是我们每次车辆保养最基本的保养项目，一般好点的车我建议使用全合成机油，对发动机保护更好，有利于降低车辆油耗，延长发动机使用寿命，以我自己为例，我的车是新款帕萨特，每次保养叔叔就给我添加美孚的全合成机油，他说自己保养也没多少钱，能用好的就用好的。

另外空调滤芯和空气滤芯也建议每次保养的时候都能更换一次，空调滤芯直接影响了车内的空气质量和空调的制冷效果，而空气滤芯则和发动机进气有关，也是至关重要，其实这两个损耗件也没多少钱，我每次就网上自己买，也就几十，还是提早更换比较好，一般修车师傅保养的时候都会帮你免费安装的。

第二，火花塞