铅酸电池用完再充还是经常充 铅酸电池充电正确方法(2)

电动车电量“用完再充”，虽然可以起到不造成浪费，避免因为充电导致的电池老化，但是，如果电量完全用完充电，它其实也是非常伤害电池的。

电池有3大怕，1怕过充、2怕过热、3怕过放，而如果电动车是“用完再充”，就属于电池过放，而过放意味着电池出现了透支的情况。

也就是说，电池的实际工作电压长时间低于放电终止电压，频繁透支电池，就会导致电池内部发生不可逆转的伤害，严重伤害电池，造成性能、寿命、续航都会下降。

当然，过放是基于实际工作电压长时间低于放电终止电压，但实际上，电池都会有自我保护电压的设置。

一般来说，通过仪表显示的电压，不会达到这样的情况，只有听过ACS功能或通过控制器转换电压，才会出现工作电压过低的情况，造成电池过放。

综合“每天都充”和“用完再充”的弊端对比，可以得出结论，在正常使用电动车的情况下，“用完再充”的习惯会更好。

一般来说，只要不是长期保持低电量行驶，对电池造成的损伤是有限的，如果是锂电池的电动车，在这2个选项中，就更可以更加随心所欲的充电，不会造成电池伤害。

无论是哪一种充电方式，无论是铅酸电池还是锂电池，都要避免混用充电器，使用快速充电站，这2种充电方式，是会对电池有较为严重的伤害。

而对于锂电池，切勿在0℃以下环境充电，否则会加剧“锂枝晶”的形成，伤害电池。

上述就是铅酸电池充电正确方法及其铅酸电池用完再充还是经常充的具体介绍，希望大家能喜欢！