adv摩托车是什么意思 ADV和踏板车摩托车哪个更好

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摩旅需求下ADV和踏板车谁更好？本田500X和NSS350哪个好？

摩旅是什么？有人说是去体验别人吃不了的苦，看别人看不到的美景。但常识社小编更愿意相信摩旅强调的是一个意境，无拘无束的放松方式和骑行乐趣，所以这个看似简单的车型选择，其实暗藏玄机。

第一步一定要摆正个人的心态，并确定好摩旅状态下的骑行需求，只有这样下面的问题才有讨论的意义。

对于踏板车我相信很多小伙伴并不陌生，因为这类车型很容易看到，只不过它们的车身结构，发动机排量会有大小之分，外观设定也会各不相同。

而ADV车型相对来说就会比较少见，有人将它称之为拉力车，也有人将它称为摩旅车。

所谓ADV摩托车其实是探险旅行车的一种专业叫法，这类车型的专属性要比踏板车在摩旅状态下更强，所以很多老司机或者老鸟更喜欢选择ADV摩托车去探险越野摩旅。

因为这类车型会更适合极端路况下的骑行，它们除了越野性能强悍以外，续航能力也会更出彩，并且负重能力也会更强，骑行三角还会更直立，进而就会更适合全路况下的摩旅骑行。

而这些车辆的特性恰好是踏板摩托车所欠缺的，就算是市面上一些号称ADV的踏板车也不会具备这种专属能力，只是看着比较硬派而已。

但是踏板摩托车的巡航水平也是比较高的，尤其是一些中大型板车素有移动沙发的美称，也就是说在摩旅状态下这类车型的舒适性显然会更好。

所以不管是踏板车还是ADV都适合摩旅骑行，只不过它们的应用场景不同罢了，踏板车只适合公路骑行，而ADV则没有这种限制，因此也就没有所谓的谁比谁更好？

搞清楚了两类车型的差异，我们再来看本田CB500X和NSS350，摩旅状态下谁更好？

现阶段内地市场上的这两款车型都属于进口版，所以在品质方面，它们是不会有太大差异的，但是因为车型定位和实际表现不一样，所以骑行感受和后期场景就会有非常大的区别。