火车道下面为什么铺石子 火车轨道铺碎石子的作用

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同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却没有？

你是否注意过这样一个问题，绿皮火车的轨道下方铺满了碎石，而高铁轨道下方却没有铺设。这仅仅是因为高铁更加高大上吗？

当火车向前行驶时，这些碎石子的作用又是什么？高铁下方因为少了这些碎石子，它的安全性能究竟会不会受到什么影响？

火车轨道上铺设的粗沙粒和碎石统称“道砟”，它们的质地是特制花岗岩，硬度颇高。铺设了碎石的铁轨称“有砟轨道”，没有铺设碎石的铁轨叫做“无砟轨道”，这些被铺设的碎石又唤“道砟”。

有砟轨道的目的主要有两个，一可以减少震动和分散压力。

火车在铁轨上高速行驶不可避免会造成震动，碎石之间存在着大量的缝隙，能够很大程度地吸收震波，进而起到减震的作用。

同时，火车轮子与铁轨的接触面极小，导致铁轨承受到的压力相当大。如果铁轨下方直接使用泥制基面，由于抗压能力弱，便会发生沉降，进而引发事故，因此碎石子同样能够起到分散压力的作用。

二，能够进行高效率的散热和排水工作。

笨重的火车在铁轨上行驶时产生出的摩擦力带来了巨大的热量，如果热量过多，会出现热胀冷缩效应以及减小铁轨的抗压能力，从而导致火车脱轨或者铁轨断裂。

因此碎石子充当了良好的热导体，起到了抵抗热胀冷缩的作用。当天上大量降雨时，碎石之间的缝隙同样会让水迅速渗入，从而避免出现洪涝现象。

虽然道砟起到了承压缓冲机吸收噪音带走热量的作用，但有砟轨道仍然需要经常维护和检修。

因为随着时间的推移和列车长久的碾压，会出现道砟移位、混入泥土、杂草丛生、基面沉降等情况。这时就需要进行相对应的修正铁轨位置、清筛、除草、补砟等处理工作。