车轴是车的哪个部位图解 哪种半挂车车轴承载力更强(2)

这就导致了美式车轴的轴头部位更厚,与轴承连接的部位强度更高,能承担的载重也就相对更大。
从加工工艺上看,美式车轴采用的是一体式轴体打造工艺,说得通俗一点,就是两端的轴头跟中间的轴管是一体的,都是从一根钢管上直接打磨出来的。
传统的德式车轴两端的轴头则是焊接到轴体上的,生产的时候轴体是轴体,轴头是轴头,生产完以后再焊接到一起。
从这个角度讲,美式车轴没有后续的焊接处理,原本的一体式车轴抗重能力要更强。

纵观目前国内的车桥市场,美式车轴的典型代表就是广东富华,在2005年左右从美国引入一体式车轴生产技术,开发出国内首批一体式轴管。
作为国内起步最早的美式车轴企业,其市场占有率达到了70%左右,实力还是非常强的。
可是美中不足的一点,就是售价太高,作为一线车桥品牌,广东富华的产品路线偏向高端,其价格自然也是水涨船高。
再加上品牌溢价的加持,同规格产品甚至能比其它品牌高出30%左右。
本文分享的哪种半挂车车轴承载力更强及其车轴是车的哪个部位图解的全部内容,您了解了吗?
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