世界上最大的轮船有多大 最大邮轮海洋奇迹的首航时间(4)

国家也是这样想的，所以已经开始对国产豪华邮轮进行建造。这艘邮轮规格13.55万吨，属于Vista级大型邮轮，每艘造价位于55亿元人民币左右。

虽然这艘邮轮比起国际顶尖的邮轮，如“海洋奇迹号”等等算不上大，但它象征着我国摘下了造船业上“最后一颗耀眼明珠”，无疑也是意义非凡的。

至于连LNG和航母都能胜任建造的我国，为何还在豪华邮轮上打转，只能说它的建设并没有想象中的那么容易。

举个例子，我们国产的这艘邮轮全船有2500万个零件，是高铁的约12倍，大飞机的约5倍，同时，它更难的地方在于统筹好船上的136个系统，使其像人体的各个器官一样，精密地统合在一起并正常运转。

当然，最难的还是如何和世界超过500家的供应商搞好关系，要知道，由于欧美建造邮轮的历史已经超过百年，大多数的技术和材料他们都掌握有绝对的话语权，中国要摘下这最后一颗明珠，是一件让人相当眼馋的事。

在欧美和中国关系较为紧张的现今，可能我们在建造的路上还会遭到很多阻碍，不过也正是因为如此，豪华邮轮才有“迎难而上”的价值，因为它能将现代工业、高端制造业、高端服务业完全融合在一起，是绝对国际化的产物，更能为我国的制造业实力正名。

目前，这艘邮轮已经在上海外高桥造船场顺利实现坞内起浮，象征着已经完成了一个重要的建设阶段，如此看来，我国首艘大型邮轮完成2023年9月交工的目标，也似乎近在眼前了！

对“海洋奇迹”号寄予了希望的邮轮爱好者，也不妨多关注一下国内这艘Vista级邮轮，希望在疫情的阴霾消散以后，我们不仅能乘上国外的豪华邮轮，更能在国产的邮轮上享受生活，展望未来。

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