苏伊士运河是哪两个洲的分界线 苏伊士运河的流向与意义(2)

防线从北到南和苏伊士运河平行，总计分为三条，第一条紧靠苏伊士运河东岸，以色列在地下埋设了油管，一旦爆发战争，即可点燃，将苏伊士运河变为火海。

第二三条防线距离运河分别为12和21公里，由众多碉堡暗堡据点组成，配备了机枪、火炮、坦克，构成了一个非常强大的火力网。

此外，三条防线之间还埋设了地雷。由于防线坚固，以色列吹嘘巴列夫防线固若金汤，埃及绝对无法打破。但到了1973年十月战争时期，埃及竟然摧毁了巴列夫防线，收复了苏伊士运河东岸地区，让以色列非常震惊。

埃及人口众多，原本就是阿拉伯国家中实力最强的国家，也是以色列最忌惮的阿拉伯国家。埃及收复苏伊士运河东岸后，重新开放了苏伊士运河。

在埃及看来，这是战局的重大进步，未来收复全部西奈半岛，也只是时间问题。但苏伊士运河的存在，对埃及非洲国土和西奈半岛的联系始终非常不利。

西奈半岛虽然干旱，但也有大量埃及人居住，十月战争之前，苏伊士运河属于前线，埃及一直无暇解决西奈半岛的交通问题。但1973年十月战争之后，埃及摧毁了以色列的巴列夫防线，收复了苏伊士运河东岸。

所以为了加强非洲国土和西奈半岛的联系，也为了加强对西奈半岛的控制，埃及于1975年，提出了挖掘苏伊士运河隧道的计划。此后历经多年建设，埃及总计挖掘土方250万立方米，使用水泥10万立方米，钢筋3.4万吨，最终于1980年全部完工。

隧道全长5912米，从苏伊士运河河底穿过，主要有两种用途。第一，灌溉用途，埃及在隧道内铺设了两条输水管道，可以把尼罗河的水资源输送到干旱的西奈半岛，用于治理荒漠，以及解决西奈半岛埃及人的生活用水问题。

第二，交通用途，埃及在隧道建成了公路，每小时可通过大约2000辆汽车，此举不仅加强了埃及非洲国土和西奈半岛的交通联系，也加强了埃及对西奈半岛的控制力度。

此后一旦战事爆发，埃及就可以通过隧道，直接将军力输送到西奈半岛，不仅快速而且更加安全。不过隧道的军事用途，埃及还没有来得及实践。

由于忌惮埃及的实力，以色列为了减轻国防压力，于1979年，也就是隧道完工前一年，提出了归还西奈半岛的主张，从而实现了和埃及的和解。

此后，这条隧道便主要用于民用，后来为了解决运河两岸的交通，埃及又建设了跨越运河的大桥，进一步加强了苏伊士运河两岸的联系。

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