川藏线318自驾游路线图 最美国道318的旅游攻略(4)

路窄、车多、路况复杂，来自川藏线的挑战似乎并不会因为地质环境的改善而降低难度，我们在经过邦达时，第一次遇到了区间限时。

即：在到达邦达时领取路条，提示必须于规定的2.5 小时后（小车）或者3 小时后（7 座以上的车）才能进入八宿县城，否则会被认为超速行驶。

可是这一路的美景，分明要将车友们的脚步羁绊，我们一门心思地只愿在观景台上的再多停留一些时间，完全不会出现超速行驶的情况。

这天，约三百公里的路我们又开了八九个小时，海拔4658 米业拉山的风、72拐的弯、怒江的桥、然乌湖的营地……，这些都是川藏线的经典之处，也是G318 中不可或缺的旅游看点，面对壮阔的藏地山河，此程的行车速度似乎已经不再重要了。

尤其是“72 拐”，一路将车辆从业拉山口陡然盘旋降至海拔3100 米的怒江河谷，此路段长约12 公里，作为G318川藏线的必经之路，对于手握方向盘的我来说更具挑战。

穿行藏东峡谷秘境

清晨的雾还未散，我依依不舍地从然乌湖国际自驾与房车营地出发，其实在回程时我才反应过来，这儿大概是我们此程海拔最高的宿营地了。

继续西行，一路细雨，虽然让我们这天无缘“西藏蓝”，但是却收获了满满290 公里的藏东云雾之旅。