赵州桥是什么时候修建的桥 浅谈赵州桥前世今生的历史(3)

赵州桥是隋朝修建的，在中国古代历史上，赵州桥经历了多次的休整。晚清时赵州桥的桥体有严重损毁。1930年，中国桥梁专家梁思成前往赵县，对赵州桥进行考察，发现赵州桥情况堪忧。

紧接着，国家文化部考察组派出多位学者和专家，到赵县对赵州桥的现况进行勘察，并拟定方案进行整修。

外观上，文化部建议尽可能地保存桥的旧貌，不能让新的水泥灰浆玷污原本桥所用的旧石，以免破坏赵州桥的旧貌。

在结构上，建议将仍然采用赵州桥原本的技术，只使用"钢骨水泥"的伏券对桥梁的桥体进行加固。

然而，文化部所建议的方案并没有被采纳，在最终的工程中，赵州桥使用了新的建筑工艺，桥梁的建造工艺被改变了。另外，由于使用了灌溉工艺，桥梁原本的外貌也发生了改变。

尽管修筑之后，桥体更加稳固了，然而赵州桥的历史原貌和建筑工艺都"焕然一新"。

这样的全面翻新，让原本认为赵州桥"无价之奇迹宝也"的梁思成极为痛心，这样的焕然一新，对赵州桥来说，不仅损害了它的历史，还销毁了它的艺术价值。

就像是拿着铜油将周鼎汉规擦得油光晶亮一样，对历史古物来说实在是一种遗憾。

时代背景之下最好的选择

当然，也有学者认为，按照当时的情况，如果根据文化部所给予的整修方案来对赵州桥进行修缮，先不论其困难程度，就成本方面而言，也不是当时新中国支付得起的。

当时中国正处于百废待兴的时期，许多方面开销都大，如果将有限的资金拿来整修赵州桥，而忽视当时急切需要改善的工农业，说句不好听的，实在是"大材小用"。

再者说，当年隋朝修建的赵州桥，一千多年以来修缮了多次，千年之前和千年之后的修桥技术也不断改革创新，就连赵州桥上面的浮雕也在不断地变化着。

这么说来，到底哪个算是旧，哪个又算是新呢？隋朝的旧又是哪个？明清休整之后的新又是什么新呢？

另外，其实随着时代的不断进步，无论是事物还是技术，都在不断的革新中。每一件事物都有它存在的价值和意义，只要发挥了它最大的作用，就是具有价值和意义的。

历史无法重来，尽管确实遗憾千年之前的历史古桥经过多次整修以后，不再单纯地只是古桥。然而，我们依旧需要考虑当时的时代背景。

不论是赵州桥的整修，还是其他的修路、城市建设及整修，往往都不只需要考虑简单的技术问题，其他的经济成本、社会影响、政治因素也必须包含在内。

也许当年对于赵州桥的整修令人遗憾或者痛心，但是，从经济成本和其他因素来看，那或许也只是处于当时时代背景之下，最好的选择了。

因此，赵州桥究竟算不算是古桥，是不是座假古桥，究竟什么"古"才能算得上是真正的古，就只能看我们每个人自己内心的见解了。

本文分享的浅谈赵州桥前世今生的历史、赵州桥是什么时候修建的桥的方法介绍，大家作为一个参考建议。