隋朝大运河示意图 隋炀帝挖的大运河在哪里(2)

上图_ 郭守敬（1231年－1316年），字若思

中统三年(公元1262年)，著名科学家郭守敬因“习水利，巧思绝人”，引起了忽必烈的重视。至元二年（公元1265年），郭守敬升任都水少监，成为当时兴修水利的骨干成员。

至元十二年（公元1275年），郭守敬受命考察河北、山东山川地形。经过考察，他提出了拉直隋唐大运河的初步方案，以图文并茂的形式，上报朝廷。

至元二十九年（1292年）春，身为都水监的郭守敬开始主持运河改道工程。在十年间，工程以江苏清江为基点，在其南北两南岸分别施工。

清江北岸开挖“洛州河”和“会通河”，沿河的天然湖泊补充了巨额水量，船只可直航天津。

同时，开凿大运河最北端的“通惠河”，运河从通州至大都积水潭，清江南岸凿通邗沟和江南运河，抵达终点杭州。

如此一来，京杭大运河初具雏形。清朝中期名臣朱轼称赞郭守敬“所陈水利，言未尽从，然功烈赫赫”。

上图_ 元朝大运河与漕运

黄河水患频发，隋唐大运河阵痛不止

从走势来看，隋唐大运河分为“一撇一捺”两部分。一撇是运河的下半部，自扬州始，运河向西北延伸，斜穿安徽，进入淮河流域，再经河南，接通黄河，到达洛阳。

一捺是运河的上半部，运河从黄河转向东北，流经河北，穿越海河，终至涿郡。

由于与黄河连接，给隋唐大运河带来了不稳定因素。黄河中游穿行于黄土高原之间，河水中夹杂着大量泥沙，有“斗水七沙”之称。

据统计，黄河年输沙量最多时达39.1亿吨，年均输沙量为16亿吨。最高含沙量为920千克/m³，年均含沙量达37.8公斤/m³，因此，黄河是世界是含沙量最高的河流。

黄河裹胁大量泥沙，导致河道变窄、河床抬高、水利设施淤塞，形成地上河奇观。出现洪水时，在巨大水量和泥沙的冲击下，黄河下游堤坝极易发生溃堤，严重威胁两岸民众的生命财产安全。

公元前602年至1938年，黄河在2540年中，有543年发生决溢事件，总共决溢达1590次。隋唐大运河受到黄河水患的影响，下半部绝大部分故道已经埋入地下，唯有考古发掘才能证明它的存在。