杨利伟简历 中国航天英雄杨利伟至今仍参与航天员训练

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“这么多年来，我一直在全程地参与航天员的训练，就我个人来讲，时刻还得准备着，希望能够重返太空！”

上面这段话，出自57岁的航天英雄杨利伟之口。说这句话时，杨利伟语气坚定，目光更是充满了期待。

杨利伟被称为“中国太空第一人”，而作为一名航空人，他早就将自己的生命和祖国航空事业的发展联系在一起，甚至可以说，在他眼里“工作已经高于一切”。

但其实，杨利伟人生最初的梦想并不是当飞行员或者宇航员，而是当一名火车司机，这主要和他童年的经历有关。

1：

1965年，杨利伟出生于辽宁省绥中县，是在海边长大的。

在杨利伟小时候，电影《铁道游击队》正在热映，在这部电影里，出现了不少关于火车的镜头，那会杨利伟就想，要是自己长大后能当火车司机就好了。

一直到了初中，杨利伟的梦想才由火车司机转变成飞行员。原来，在他家附近有一个飞机场，每次飞机起飞、翱翔、降落，杨利伟都看不够。

尤其是看到穿着职业装，走路英姿飒爽的飞行员，杨利伟更是既羡慕又崇拜。不过，杨利伟小时候性格内向，而且体质也不太好，还缺少胆量。

为了锻炼杨利伟，身为教师的父亲每年的寒暑假都带着杨利伟去爬山，还亲自教他游泳。经过一段时间的锻炼后，杨利伟爱上了运动和探险，还经常约着同学一起去户外野游。

这段时期的经历，无疑为杨利伟日后走上飞行员的道路打下了夯实的基础，让他敢于挑战自己。

1983年，正在读高三的杨利伟，迎来了实现梦想的机会。当时，空军招飞人员要在当地应届毕业生中选拔飞行员，杨利伟第一个报名。

虽然报名了，但是杨利伟并没有绝对的把握，谁知道在县里体检上竟然“踩到了电门”上，一下就过关了。

之后经过严格的选拔、考核 查、体检、面测等程序后，杨利伟终于成为中国人民解放军空军第八飞行学院的一名学员。

经过四年的刻苦努力后，杨利伟获得中国人民解放军空军航空大学学历 士学位，被分配至空军歼击航空兵部队做飞行员。

时年22岁的杨利伟，实现了初中就埋下的飞天梦，开始了自己的飞行生涯，但此时他还不知道，未来自己的身份还会继续发生转变，并有机会遨游太空。

2：

1996年夏天，杨利伟接到了一个通知，让他去参加航天员初选体检。这次为期三天的体检，非常的严格。

参加体检的飞行员必须飞满1000小时，年龄要在30岁左右，对身高和体重同样有着非常标准的要求，身高要170厘米左右，体重要65公斤左右。

最后一项“形体”体检对杨利伟是一个考验，他身高168厘米，但体重已经达到了70公斤，唯一的办法就是减重。

那段时间，杨利伟不但戒酒，而且满桌子的饭菜也不能吃。但和航天梦相比，这些都是微不足道的。

当时参加选拔的飞行员有1500名，经过全面调查后，只剩下900人，又经过几轮的筛选后，就只有40人了。

这40人进入了航天中心，并在这里进行特殊功能的检查，也就是看你是不是具备航天员所必须的他那“航天生理功能”，是极其高难度的一次考核。

真正的挑战也如约而来。

杨利伟等人要在离心机上飞速旋转，经受七倍于体重的超重，测试各种超重耐力；在旋转座椅和秋千上检查前庭功能，并进行下体负压、立位耐力、心 理功能等测试。

一系列魔鬼般的测试下来后，最终只有12人成为了预备航天员。

在临床医学、航天生理功能指标、心理素质等各项测试和审核中都达到了优秀的杨利伟，成为了其中的一员，他们也是中国第一代航天员。

3：

进入航天员队伍后，杨利伟真正地体会到了航天人的不容易。

航天员要面临的两项重大挑战，就是失重和超重。每次离心机飞速旋转的时候，杨利伟都有头晕、呕吐的感觉，但他却用强大的意志力克服了这种种困难。

而在训练时，不仅要承受超重的负荷，同时还要保持清醒的头脑、清醒的意识，随时准备回答问题，判断信号等等。

除了坚持以外，杨利伟还付出了很多人想不到的努力。